Да, экспертиза дорог и дорожных покрытий является эффективным инструментом, позволяющим установить конкретные причины быстрого разрушения дорожного полотна, будь то использование некачественных материалов, нарушения технологии укладки или воздействие чрезмерных нагрузок от транспортных средств.
Цель такой экспертизы — выявить дефекты и повреждения дорожного покрытия, определить их характер, размеры, а также установить, почему они возникли или развились. Специалисты нашей организации проводят комплексное исследование, включающее изучение проектной и исполнительной документации, лабораторные анализы образцов дорожного материала, а также визуальный осмотр и инструментальные замеры на объекте. Это позволяет объективно оценить соответствие выполненных работ и использованных материалов нормативным требованиям и проектным решениям.
В случае применения некачественных материалов эксперты проводят отбор кернов (цилиндрических образцов) асфальтобетонного или другого покрытия прямо с дорожного полотна. Эти образцы затем исследуются в лабораторных условиях с целью определить их физико-механические характеристики, такие как водонасыщение, плотность, зерновой состав, степень уплотнения, а также содержание битума. Сравнивая полученные данные с требованиями ГОСТов, СНиПов и проектной документации, можно однозначно установить факт несоответствия материалов нормам. Нарушения технологии укладки также становятся очевидными в процессе экспертизы. Несоблюдение температурного режима при укладке асфальта, недостаточная толщина слоев, плохое уплотнение или неправильная подготовка основания значительно снижают срок службы дорожного покрытия. Эти факторы могут быть выявлены путем анализа зернового состава смеси, определения степени уплотнения каждого слоя, изучения адгезии (сцепления) между слоями, а также проверки соблюдения геометрии и профиля дороги. Кроме того, эксперты могут исследовать записи о погодных условиях в дни проведения работ, что также может влиять на качество укладки.
Одной из распространённых причин преждевременного разрушения является перегрузка транспорта. Интенсивное движение тяжеловесных транспортных средств, превышающих допустимые осевые нагрузки, создает чрезмерное давление на дорожное покрытие, что приводит к появлению колейности, трещин и деформаций. Экспертиза в этом случае включает анализ характеристик транспортного потока (если имеются данные), а также специфику дефектов, которые характерны именно для воздействия перегрузок. Сопоставление выявленных повреждений с расчетными нагрузками, предусмотренными при проектировании дороги, позволяет сделать вывод о влиянии транспортных нагрузок на состояние дорожного полотна. Также причиной разрушения могут быть ошибки при проектировании дренажной системы, некачественные грунты основания или просчеты в выборе конструктивных решений дорожной одежды.
Для проведения комплексного исследования и получения точного экспертного заключения, способного выдержать критику в суде, необходимо предоставить следующую информацию: проектную документацию на строительство или ремонт дороги; сведения об используемых материалах (паспорта, сертификаты, результаты лабораторных испытаний от подрядчика); информацию о датах проведения работ и погодных условиях; любые имеющиеся акты приёмки работ, дефектные ведомости, фото- и видеоматериалы, фиксирующие состояние дорожного покрытия; а также данные об интенсивности движения транспорта по данному участку дороги, если они доступны. Кроме того, для объективной оценки потребуется доступ эксперта на объект для осмотра и отбора проб.
Для получения точного расчета стоимости услуг и консультации по вашему конкретному случаю, пожалуйста, свяжитесь с нашими специалистами, заполнив форму на сайте или позвонив нам. Мы готовы помочь вам в разрешении спорных ситуаций, связанных с качеством дорожных покрытий.
