Для исследования нужны сведения, позволяющие идентифицировать автомобиль, установить его состояние и проверить спорный расчёт. Обычно рассматривают СТС и данные ПТС или электронного ПТС, материалы оформления ДТП, фотографии, акт осмотра, калькуляцию и ответ страховщика. По КАСКО нужны соответствующие договор и правила; при судебном назначении — определение или постановление с вопросами и представленными материалами.
Перечень зависит от задачи. Сведения о комплектации, пробеге, прежних повреждениях и ремонтах могут существенно влиять на результат. Справка о ДТП старой формы, водительское удостоверение и полный набор уставных документов не являются универсальным условием любого исследования. Отсутствие отдельного документа оценивают по его значению для вопроса: иногда работу можно выполнить с оговорёнными ограничениями, иногда необходимых данных действительно недостаточно.
Для первого обращения достаточно описания ситуации и доступных копий. Паспорт и платёжные реквизиты заранее не нужны; ненужные адреса и контакты посторонних лиц можно скрыть, сохранив данные автомобиля и спорного расчёта. Оригиналы и полный комплект передают после согласования способа; назначенному судебному эксперту — в установленном процессуальном порядке. Полнота документов сама по себе не делает выводы бесспорными: значение имеют методика, исходные данные и обоснованность ответа.