← Страхование, ОСАГО и транспорт Эксплуатационное состояние дороги

ГОСТ Р 50597-2017: состояние дорог и методы контроля

Как сопоставляют дефекты покрытия, зимнее содержание и элементы обустройства с требованиями к эксплуатации.

  • ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». Утверждён приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст.
  • Дата введения с учётом переноса — 01.09.2018. Приказ от 25.05.2018 № 279-ст. Поправки опубликованы в ИУС 1-2019 и 6-2019. Приказ от 29.04.2019 № 180-ст отменил пункты 5.1.1, 6.1.1 и 7.1 в части рекламных конструкций и наружной рекламы на улицах населённых пунктов.
03.11.2026дата проверки
Дорогаконкретный участок и период
Кратко о документе Суть и область применения

Размер дефекта проверяют вместе с условиями применения нормы

Стандарт относится к эксплуатационному состоянию дорог общего пользования, улиц городских и сельских поселений и железнодорожных переездов. Он устанавливает требования к состоянию, методы контроля и предельные сроки устранения недостатков. Проверка качества строительства по проекту и лабораторные испытания материала — отдельные задачи.

При исследовании конкретного участка сначала определяют объект, дату события, вид дефекта и применимый пункт. Для числового сравнения нужны надёжные измерения. По одной фотографии ямы без масштаба нельзя установить её глубину и сделать вывод о нарушении.

  • Выберите редакцию на дату события.
  • Проверьте исходные данные и применимость критерия.
Навигация по документу

Ключевые нормы и правила

Краткое содержание помогает найти нужную статью, но не заменяет полный текст документа.

Раздел 5

Покрытие и обочины

Проверка охватывает состояние проезжей части, обочин и других названных в стандарте элементов. Для выбоины, колеи, люка и перепада у обочины используются разные показатели и способы контроля. Требования и сроки зависят от вида недостатка и, где это предусмотрено, категории дороги или группы улицы.

Разделы 6–7

Обустройство и видимость

Исследуют состояние средств организации движения и другие параметры, включённые в соответствующий раздел. Нужно отличать эксплуатационное состояние существующего элемента от правил его применения и размещения. Частичная отмена требований о рекламе не означает отмены стандарта целиком.

Раздел 8

Зимнее состояние

Для снежно-ледяных образований учитывают их вид, место и погодные условия. Начало отсчёта зависит от недостатка и участка: для снегоочистки проезжей части учитывают окончание снегопада или метели, для устранения зимней скользкости на ней — момент обнаружения по правилам стандарта. Для тротуаров и других зон проверяют соответствующие положения отдельно.

Раздел 9

Методы контроля

Метод выбирают в зависимости от измеряемого параметра; в ряде случаев стандарт отсылает к профильным документам. Фиксируют место, дату, условия, средство измерения и результат. Коэффициент сцепления описывает удержание шины на дороге в условиях испытания. Для расчёта замедления машины связь показателей нужно обосновать.

Практическое толкование

Практическое применение норм

Разбор объясняет назначение правил, порядок их применения и обстоятельства, которые необходимо учитывать сторонам, суду и экспертной организации.

Документы

Что требуется для предметной проверки

Полезны схема и привязка участка, его категория или группа улицы, протоколы и акты, исходные фотографии и видео, результаты измерений. Чтобы проверить соблюдение сроков устранения, нужны также сведения об окончании снегопада или метели, обнаружении соответствующего недостатка и выполненных работах — в зависимости от проверяемого требования.

Если состояние изменилось, прежние источники сопоставляют с поздним осмотром. По новым измерениям судят о прежнем состоянии участка, если условия для проверяемого параметра сопоставимы. По состоянию сухой дороги после оттепели нельзя установить сцепление на льду в день происшествия.

Оценка результата

Техническое несоответствие и ответственность

Эксперт объясняет, какие параметры установлены и с каким техническим критерием они сравнены. Отдельно исследуют, мог ли недостаток повлиять на конкретный наезд, занос или столкновение.

Обязательность конкретного требования, ответственное лицо и правовые последствия определяют с учётом применимых актов, договоров и обстоятельств дела. Обнаруженное несоответствие не гарантирует взыскания и не заменяет проверки механизма ДТП.

Практический порядок

Что проверить по делу

  1. 1

    Укажите участок и событие

    Назовите место, дату, направление и проверяемый параметр.

  2. 2

    Сопоставьте материалы

    Свяжите схему, исходные записи и измерения с одним участком и периодом.

  3. 3

    Разделите выводы

    Отдельно оцените техническое несоответствие, его роль в событии и правовые последствия.

О точности информации

Страница является справочным навигатором, а не юридической консультацией. Для цитирования и подготовки процессуальных документов сверяйтесь с полной редакцией, действующей на дату соответствующего процессуального действия. При расхождении приоритет имеет официально опубликованный текст.