Нельзя, и это главное практическое правило по таким делам.
Сгоревший автомобиль — основной объект исследования: по нему устанавливаются очаг, причина и связь горения с конкретным узлом. После сдачи на металлолом остаются только фотографии, и вывод по ним в большинстве случаев будет вероятным, а для спора этого обычно недостаточно.
Эвакуация с места пожара на стоянку допустима и на исследование не влияет. А вот разукомплектование — снятие уцелевших узлов, колёс, аккумулятора, элементов проводки — уничтожает следы и делает часть выводов недостижимой.
Если страховщик или иное лицо предлагает передать остатки, стоит сначала обеспечить осмотр и фотофиксацию, а по возможности — провести исследование. Условия хранения при этом лучше зафиксировать: под открытым небом следы летучих веществ утрачиваются быстрее.
То же относится к спецтехнике: до исследования её не разбирают и не восстанавливают.