Сопоставлением характера воздействия с защитными свойствами упаковки.
На недостаточность упаковки указывают повреждения при воздействиях, обычных для выбранного вида транспорта: нехватка амортизирующих элементов, тара, не рассчитанная на штабелирование, отсутствие влагозащиты при морской перевозке, неверная ориентация мест.
На нарушение условий перевозки — воздействия, выходящие за обычные: следы сильного удара, опрокидывания, сдавливания тяжёлым грузом сверху, смещения из-за отсутствия крепления, срабатывание индикаторов, нарушение температурного режима по данным регистраторов.
Третий вариант — исходный дефект товара: повреждения без следов внешнего воздействия на упаковке, носящие систематический характер по партии. Само по себе отсутствие следов на наружной таре перевозку не исключает: инерционный удар с упругим восстановлением тары, усталостное разрушение при вибрации и температурное воздействие следов на упаковке не оставляют, и тогда проверяется достаточность внутренней амортизации. Вывод строится на совокупности признаков, а не на одном, и заключение показывает, почему отвергнуты остальные версии.