Да, и задачи у перевозчика содержательные. Прежде всего — проверить, соответствовала ли упаковка требованиям к перевозке данным видом транспорта: значительная часть повреждений вызвана не условиями перевозки, а тарой, не рассчитанной на обычные воздействия.
Далее оценивается, не возникли ли повреждения до отгрузки или после выдачи, и позволяет ли зафиксированное при выдаче установить заявленные факты. Отсутствие отметки в транспортном документе и осмотр спустя дни — самостоятельные обстоятельства.
Отдельная задача — проверка заключения, представленного другой стороной: полнота осмотра упаковки, обоснованность механизма повреждения, корректность истолкования показаний индикаторов.
Организация независима от сторон спора: методика и выводы не зависят от того, кто обратился.