Чаще всего — отсутствие идентификации: в акте нет номеров партий, маркировки, привязки к транспортному документу, и доказать, что осматривали именно эту поставку, невозможно. Рядом стоит смешение спорной партии с ранее полученным товаром на складе.
Далее идут ошибки подсчёта: количество определено расчётным способом там, где требовался фактический пересчёт или взвешивание нетто, не учтены масса тары и нормы естественной убыли.
Ещё две частые беды — фотоматериалы без привязки к товару и времени и выборочная проверка без описания принципа выборки, вывод по которой распространён на всю партию.
Каждая из этих ошибок устранима заранее и почти неустранима потом. Поэтому исследование при приёмке дешевле любого последующего спора.