Экспертиза №21701

Объектом настоящего экспертного исследования являлся ричстакер модели KALMAR DRF 450-65S5, выпущенный в 2013 году. Это специализированная самоходная машина, предназначенная для эффективной обработки и перемещения контейнеров в портах, на складских и промышленных площадках. Ричстакер оборудован телескопической стрелой и специализированным спредером для захвата контейнеров. Основное внимание в ходе экспертизы уделялось его конструктивным особенностям и функциональному назначению для определения его классификации в соответствии с действующими нормативами.

• Модель: KALMAR DRF 450-65S5
• Год выпуска: 2013
• Грузоподъемность:
  • в первом ряду (до 5 контейнеров в высоту): 40000…45000 кг
  • во втором ряду: 31000 кг
  • в третьем ряду: 16000 кг
• Высота подъема: 15100 мм
• Масса (прибл.): 69000 кг
• Колесная база: 6500 мм
• Двигатель: Вольво TAD 1250 VE, 247 кВт при 1900 об/мин, 1760 Н*м при 1400 об/мин
• Трансмиссия: Дана 15.7 серия ТЕ 32000 Автоматическая КПП
• Ведущий мост: Кесслер с необслуживаемыми маслозаполненными дисковыми тормозами
• Шины: 18.00х25/PR40 полностью взаимозаменяемые
• Навесное оборудование: Верхний спредер с петлями для строп и с цепными раздвижением для работы с международными 20’-40’ (30’) ISO контейнерами
• Окружающая температура: от -30 до +35 град. Цельсия
• Допустимая скорость ветра: до 21 м/с

Основной целью проведения данной инженерно-технической экспертизы стало уточнение функциональной классификации ричстакера модели KALMAR DRF 450-65S5, выпуска 2013 года, для определения его принадлежности к категории кранов или самоходных погрузчиков. Задачей экспертов являлся глубокий анализ технических характеристик и эксплуатационных возможностей данного транспортно-подъемного оборудования. Сложность работы заключалась в интерпретации и соотнесении существующих определений и стандартов, таких как ГОСТ 27555-87 для кранов и ГОСТ 18501-73 для погрузчиков, с нестандартными гибридными функциями ричстакера, который обладал признаками обеих категорий. Также были рассмотрены классификационные мнения Всемирной таможенной организации, что добавило нюансов в процесс идентификации. Экспертам требовалось не только изучить документацию, но и провести комплексный сравнительный анализ конструкции и принципов работы механизма.

Для достижения поставленной цели экспертами был применен комплексный подход, включающий метод сравнения документов, сопоставление информации, содержащейся в исследуемых материалах, с требованиями нормативной документации, а также детальный анализ конструктивных особенностей. Особое внимание уделялось определению функциональных возможностей ричстакера, таких как подъем, транспортировка и выгрузка грузов, и их соответствие дефинициям, закрепленным в отечественных и международных стандартах. В ходе исследования были тщательно изучены предоставленные Судом материалы дела, включая акты таможенного досмотра, декларации на товары, сертификаты соответствия, контрактные документы и руководства оператора. Применение метода анализа особенностей конструкции позволило глубже понять механизм действия телескопической стрелы и спредера, а также определить пространственные ограничения для перемещения грузов, что стало ключевым аспектом для обоснованной классификации оборудования.