Опубликованная практика

Строительно-техническая экспертиза ремонта автодороги №136189

После ремонта федеральной автодороги общего пользования стороны спорили о причинах повреждений покрытия и водоотвода: судебная строительная экспертиза проверяла версии их возникновения. Эксперты выехали на осмотр в Республику Бурятия и работали с участком длиной около 14 километров. В комиссию вошли эксперты по дорожному строительству, промышленному и гражданскому строительству, а также строительному контролю.

Исходные сведения находились на 1 электронном носителе и включали чертежи, исполнительные схемы, акты освидетельствования и фотоматериалы. Эксперты провели визуально-инструментальный осмотр, измерили взаимное положение элементов дорожной рейкой РДУ Кондор-Компакт и выполнили фотофиксацию на спорных местах трассы. Геометрию сопоставляли с проектными разрезами, а устройство земляного полотна и водосбросов — с записями о скрытых операциях. Сверка охватывала щебёночную подготовку, бетонные упоры и сопряжения телескопических лотков.

Дата выполнения
Завершена в ноябре 2023 года
Реальная задача из нашей практики

Публикуем предмет исследования, поставленные вопросы и связь с судебным делом. Персональные данные и сведения ограниченного доступа не раскрываются.

Содержание работы

Задача и материалы исследования

Ниже собраны исходные сведения, цель экспертизы и вопросы, на которые требовалось дать обоснованные ответы.

Арбитражный суд Республики БурятияДело №А10-771/2022
Участники: Федеральное казенное учреждение Управление федеральных автомобильных дорог Южный Байкал Федерального дорожного агентства, АО "Дорожник"

Объект исследования

Отремонтированный участок федеральной автодороги протяжённостью около 14 километров стал предметом спора о причинах повреждений покрытия, откосов и водоотводных конструкций. Работы относились к дорожному строительству и включали восстановление полотна, водосбросов и обустройства трассы в Республике Бурятия. Состояние дороги менялось при эксплуатации и под воздействием осадков, поэтому эксперты сопоставляли материалы разных периодов.

  • Электронный носитель — 1 диск с документацией по ремонту дороги.
  • Проектные материалы — решения по дорожному полотну, откосам и водоотводу.
  • Исполнительные документы — акты на земляные работы, основания и водосбросы.
  • Материалы приёмки — сведения о завершении ремонта и передаче дороги.
  • Материалы о повреждениях — акты, схемы и фотографии спорных участков.

Материалы дела описывали ход ремонта, применённые конструкции и последующую эксплуатацию дороги. Их использовали для проверки версий о качестве строительных работ, проектных решениях и эксплуатационных воздействиях.

Регион

Республика Бурятия

Цель экспертизы

Спор касался причин повреждений после ремонта федеральной автодороги. Требовалось определить характер изменений дорожного покрытия, откосов и водосбросов, затем проверить их возможную связь с качеством строительных работ, проектными решениями или эксплуатацией. Судебная строительная экспертиза охватывала дорожное строительство, устройство земляного полотна, слоёв покрытия и элементов поверхностного водоотвода рядом с проезжей частью дороги.

Производство поручили комиссии экспертов по промышленному и гражданскому строительству, строительному контролю и строительству автомобильных дорог. Эксперты выехали на участок в Республике Бурятия. На месте они осмотрели проезжую часть, земляное полотно, откосы, лотки, элементы снижения скорости воды и входные части водопропускных труб. Проверку в пределах спорного участка организовали в несколько связанных этапов:

  1. Визуально-инструментальный осмотр — проверка геометрии конструкций дорожной рейкой РДУ Кондор-Компакт и металлической рулеткой.
  2. Фотофиксация — сохранение общего вида и взаимного положения покрытия, откосов и водоотводных элементов.
  3. Ситуационный анализ — сопоставление состояния спорных мест с проектными решениями и условиями эксплуатации.
  4. Документальное сопоставление — проверка актов скрытых работ, исполнительных схем и материалов приёмки по каждому виду конструкций.

Геометрические параметры дороги эксперты измеряли по правилам ГОСТ 26433.2-94 «Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Правила выполнения измерений параметров зданий и сооружений». Состояние покрытия и элементов обустройства сопоставляли с ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

По каждому спорному месту эксперты связывали наблюдаемую картину с устройством земляного полотна, основания, покрытия и поверхностного водоотвода. Они сравнивали фактическую геометрию с чертежами, а сведения о скрытых операциях — с исполнительными документами. Такая схема разграничивала версии о качестве ремонта дороги, проектных решениях и последующих воздействиях без смешения разных конструктивных элементов.

Вопросы на исследование

Судебная строительная экспертиза касалась повреждений покрытия, откосов и водоотводных конструкций после ремонта федеральной автодороги в Республике Бурятия и их связи с качеством выполненных дорожных работ.

  1. Каков характер повреждений дорожного покрытия, откосов и водоотводных конструкций на дату осмотра?
  2. Каковы причины повреждений отремонтированной автодороги: качество работ, проектные решения, эксплуатационные воздействия или иные факторы?

Формулировки вопросов обобщены: персональные данные и реквизиты дела исключены, содержание поставленных судом задач не изменено.

Материалы

Иллюстрации к исследованию

Изображения помогают увидеть характер объекта и объём фактических материалов, с которыми работали эксперты.

Профиль работы

Направления экспертизы

В работе были задействованы компетенции по следующим видам судебных исследований.

Обращение в организацию

Нужна экспертиза по похожей задаче?

Расскажите об обстоятельствах и ожидаемом результате. Мы определим вид исследования, подберём профильного эксперта и поможем подготовить вопросы и материалы.

  • Подберём эксперта
  • Поможем с вопросами
  • Оценим срок и стоимость
Задать вопрос или позвоните 8 (800) 333-24-09 Бесплатный звонок по России