Судебная автотехническая экспертиза селектора переключения передач легкового автомобиля иностранного производства с выездом на станцию технического обслуживания в городе Москва. В процессе исследования проводилась компьютерная диагностика электронных систем управления, тест-драйв транспортного средства и частичная разборка консоли для визуального осмотра механизмов селектора. Экспертиза выполнялась с применением специализированного диагностического оборудования и в соответствии с требованиями технических регламентов и ГОСТов, регулирующих методы проверки технического состояния транспортных средств.
Публикуем предмет исследования, поставленные вопросы и связь с судебным делом. Персональные данные и сведения ограниченного доступа не раскрываются.
Ниже собраны исходные сведения, цель экспертизы и вопросы, на которые требовалось дать обоснованные ответы.
Объектом исследования являлся легковой автомобиль иностранного производства с автоматической коробкой переключения передач, имеющий значительный пробег. Особенностью, повлиявшей на проведение экспертизы, являлось наличие проведенного ранее ремонта селектора переключения передач.
Целью экспертизы являлось установление наличия или отсутствия недостатков в селекторе переключения передач автомобиля и определение возможных причин их возникновения. В процессе проведения работ эксперты столкнулись с необходимостью анализа ранее проведенного ремонтного вмешательства, которое было выполнено в соответствии с сервисным бюллетенем производителя. Для всестороннего исследования применялись методы компьютерной диагностики электронных блоков управления, тест-драйв для проверки функционирования трансмиссии в динамике, а также частичная разборка консоли для визуального осмотра механизмов селектора.
В ходе исследования проводилась сверка фактического состояния агрегатов с требованиями нормативно-технической документации завода-изготовителя, сервисных бюллетеней и действующих технических регламентов. Эксперты руководствовались положениями Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), ГОСТ 33997-2016 "Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки", ГОСТ Р 58197-2018 "Порядок проведения экспертизы качества автомототранспортных средств. Общие требования", а также стандартами в области управления качеством продукции.
Формулировки вопросов обобщены: персональные данные и реквизиты дела исключены, содержание поставленных судом задач не изменено.
Изображения помогают увидеть характер объекта и объём фактических материалов, с которыми работали эксперты.
В работе были задействованы компетенции по следующим видам судебных исследований.
В этих публикациях описаны другие объекты, вопросы и обстоятельства проведения экспертиз.
Судебная оценочная автотехническая экспертиза транспортного средства марки Volkswagen Touareg, проведенная для определения стоимости восстановительного ремонта автомобиля с учетом износа после дорожно-транспортного происшествия.
Судебная автотехническая экспертиза по установлению характера повреждений и стоимости восстановительного ремонта мотоцикла после дорожно-транспортного происшествия.
Судебная оценочная экспертиза по определению рыночной стоимости фронтального погрузчика HZM S25D, 2019 г.в., на ретроспективную дату изъятия.
Судебная комплексная автотехническая, инженерно-техническая экспертиза по делу № 1-59/2023 была проведена в отношении велогибрида марки «TT Max eltreco».
Расскажите об обстоятельствах и ожидаемом результате. Мы определим вид исследования, подберём профильного эксперта и поможем подготовить вопросы и материалы.