Экспертиза разработки системы учёта топлива в Москве №174148

Система учёта топлива для городского транспорта стала предметом спора о приёмке работ по разработке программного обеспечения. Стороны расходились в оценке стоимости выполненной части проекта, качества второго этапа и соблюдения календарного плана. Информационная система включала программные компоненты, средства интеграции и документацию для эксплуатации. Её поэтапное создание и связь с отраслевыми системами транспортного предприятия определили порядок сопоставления материалов.

• Оптические носители — 3 диска с электронными материалами.
• Материалы дела — сканированные документы из 10 томов.
• Проектная документация — материалы по двум этапам разработки системы.
• Программные материалы — дистрибутивы и компоненты системы учёта топлива.
• Интеграционные материалы — образцы и схемы взаимодействия подсистем.
• Видеоматериалы — 3 записи, относящиеся к передаче результатов работ.

Материалы дела содержали техническое задание, календарный план, документы о сдаче и приёмке, рабочую документацию, программы испытаний и сведения о ходе исполнения проекта в Москве.

Спор о приёмке системы учёта топлива требовал определить стоимость качественно выполненных работ и проверить второй этап разработки. Суд поставил вопросы о соответствии качества и сроков требованиям договора, технического задания и календарного плана. Судебная компьютерно-техническая экспертиза охватывала фактический объём программного проекта, отчётные материалы и временную последовательность сдачи работ.

Производство имело единоличную форму и проходило по материалам дела в Москве. Профиль экспертов — компьютерно-техническая экспертиза программного обеспечения и информационных систем. Они изучили материалы на 3 оптических носителях, включая 10 томов в электронном виде, техническую документацию, программные компоненты и видеоматериалы.

Эксперты организовали проверку по этапам проекта и сопоставили предусмотренные работы с переданными материалами:

1. Первый этап — сопоставление проектных документов с календарным планом и материалами приёмки.
2. Второй этап — проверка рабочей документации, программных компонентов и материалов интеграции.
3. Качество работ — сравнение требований технического задания с комплектом результатов разработки.
4. Сроки работ — построение хронологии передачи документов и реакции на замечания.
5. Стоимость работ — соотнесение спорного объёма с предусмотренной этапом ценой.

Метод последовательного изучения документов применили к каждому этапу создания системы учёта топлива. Аналитическое сопоставление означало проверку одной и той же позиции по техническому заданию, календарному плану, отчётным документам и материалам приёмки. Программные материалы соотнесли со схемами интеграции, руководствами и описаниями экранных форм. Хронологию рассчитали по датам передачи комплектов и последующих ответов.

Требования к составу документации автоматизированной системы сопоставляли по ГОСТ 34.201-2020 «Виды, комплектность и обозначения документов при создании автоматизированных систем». Структуру технического задания проверяли по ГОСТ Р 34.602 «Информационная технология. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Техническое задание на создание автоматизированной системы». Оба источника относились к спорному программному проекту.