Опубликованная практика

Экспертиза №168586

Комплексная судебная инженерно-техническая и товароведческая экспертиза подшипников б/у типа 42726Е в количестве 380 штук. Эксперты проводили визуальный осмотр объектов в городе Красноярск с применением измерительного оборудования, анализировали соответствие товара требованиям ГОСТ и договорным условиям. Исследование включало оценку технического состояния подшипников, выявление и классификацию дефектов согласно руководящим документам по ремонту железнодорожного подвижного состава.

Дата выполнения
Завершена в апреле 2025 года
Реальная задача из нашей практики

Публикуем предмет исследования, поставленные вопросы и связь с судебным делом. Персональные данные и сведения ограниченного доступа не раскрываются.

Содержание работы

Задача и материалы исследования

Ниже собраны исходные сведения, цель экспертизы и вопросы, на которые требовалось дать обоснованные ответы.

Арбитражный суд Алтайского краяДело №А03-7857/2024
Участники: ООО "Урал ресурс", ООО "АлтТрансАвто", ООО "БВС"

Объект исследования

Объектами исследования являлись бывшие в употреблении подшипники качения, предназначенные для использования в промышленном оборудовании и железнодорожном транспорте. Особенностью представленных образцов было отсутствие внутренних колец, что потребовало специального подхода к оценке их технического состояния и функциональности.

  • Подшипники б/у типа 42726Е - 380 штук
  • Радиальные роликовые однорядные подшипники с короткими цилиндрическими роликами
  • Диаметр наружного кольца: 250 мм
  • Ширина: 80 мм
  • Сепаратор из пластических материалов (текстолита)
  • Конструкция, допускающая раздельный монтаж внутреннего и наружного колец

Регион

Красноярск

Цель экспертизы

Экспертиза проводилась с целью установления соответствия качества поставленных подшипников условиям договоров поставки, требованиям стандартов и технических нормативов. Специалисты столкнулись с необходимостью оценки технического состояния бывших в употреблении подшипников, для которых отсутствуют единые нормативные требования. Особую сложность представляло определение пригодности товара для дальнейшего использования с учетом отсутствия внутренних колец и наличия естественного эксплуатационного износа.

В процессе исследования применялись методы визуального контроля с использованием увеличительной техники, инструментальные измерения габаритных размеров, сравнительный анализ с требованиями нормативной документации. Эксперты использовали специализированные руководящие документы по ремонту и техническому обслуживанию железнодорожного подвижного состава, что позволило разработать методику оценки технического состояния бывших в употреблении подшипников. Значимым нюансом исследования стала необходимость адаптации стандартных процедур экспертизы к специфическим характеристикам представленных объектов.

Вопросы на исследование

  1. Соответствует ли качество товара, переданного по УПД № 81 от 07.02.2024, УПД № 38 от 07.02.2024 условиям договоров поставок № 1 от 19.01.2024 и № 15 от 17.01.2024, стандартам и техническим требованиям и пригоден ли товар для целей, для которых товар такого рода обычно используется?
  2. В случае выявления в товаре недостатков, определить характер данных недостатков, причины их возникновения, являются ли выявленные недостатки устранимыми или неустранимыми?

Формулировки вопросов обобщены: персональные данные и реквизиты дела исключены, содержание поставленных судом задач не изменено.

Материалы

Иллюстрации к исследованию

Изображения помогают увидеть характер объекта и объём фактических материалов, с которыми работали эксперты.

Профиль работы

Направления экспертизы

В работе были задействованы компетенции по следующим видам судебных исследований.

Обращение в организацию

Нужна экспертиза по похожей задаче?

Расскажите об обстоятельствах и ожидаемом результате. Мы определим вид исследования, подберём профильного эксперта и поможем подготовить вопросы и материалы.

  • Подберём эксперта
  • Поможем с вопросами
  • Оценим срок и стоимость
Задать вопрос или позвоните 8 (800) 333-24-09 Бесплатный звонок по России