Основной целью данной строительно-технической экспертизы стало детальное установление наличия, характера, точного месторасположения и общей площади дефектов плиточного покрытия дорожно-тропиночной сети, а также выявление первопричин их возникновения. Эти работы были выполнены в рамках государственного контракта от 24.04.2021 года № 0173200001421000344. Экспертная группа столкнулась с рядом методологических и логистических сложностей, включая проведение осмотров на обширной территории объекта, необходимость проведения нескольких выездных осмотров для сбора полной картины состояния объекта, а также тщательного анализа вскрытия конструкций для оценки скрытых слоев основания. Существенной трудностью являлось частичное отсутствие полной исполнительной документации и документов, подтверждающих качество примененных строительных материалов, что потребовало от экспертов особого внимания при сборе фактических данных на месте и их сопоставлении с нормативными требованиями.
В процессе работы эксперты применяли комплексные методы исследования, которые включали визуальный осмотр объекта с использованием высокоточных измерительных инструментов, таких как лазерный дальномер и дорожная рейка, обеспечивающих необходимую точность измерений. Все этапы осмотра сопровождались детальной фотофиксацией выявленных нарушений. Для получения исчерпывающей информации о конструкции плиточного покрытия и скрытых слоях производились вскрытия, подвергшиеся последующей визуально-инструментальной оценке. Собраные данные анализировались с помощью методов информационного и ситуационного анализа, а также были сопоставлены с требованиями нормативно-технической документации. В ходе исследования были проанализированы и применены нормы СП 82.13330.2016 «Благоустройство территорий. Актуализированная редакция СНиП III-10-75», ГОСТ 26433.2-94 «Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве» и ГОСТ 17608-2017 «Плиты бетонные тротуарные», а также разделы 2.4, 2.7 технического задания государственного контракта. Важным нюансом было исключение из рассмотрения СП 508.1325800.2022, поскольку его введение в действие произошло уже после завершения основного объема работ на объекте. Эта комплексная работа позволила всесторонне исследовать объект и установить причины наблюдаемых дефектов.