Экспертиза №132531

Данная экспертиза была направлена на исследование специализированного оборудования, используемого в нефтегазовой отрасли. Объекты исследования имели признаки продолжительной эксплуатации, что требовало особо тщательного анализа их технического состояния в соответствии с действующими нормами и стандартами.

• Система верхнего привода (СВП) марки VARCO TDS-11 с идентификационным номером. Представляет собой подвижный вращатель, совмещающий функции вертлюга и ротора, оснащенный комплексом средств для работы с бурильными трубами при выполнении спуско-подъемных операций. По результатам осмотра, оборудование находится на хранении на открытой площадке в частично разобранном состоянии. Выявлены повреждения лакокрасочного покрытия, износ зубьев приводной шестерни, износ резьбы шпинделя (конуса ниппельного конца), забоины и углубления металла. Также присутствовали признаки длительного хранения в данном месте, предположительно не менее двух лет, что подтверждалось состоянием опорных деревянных брусков.

• Буровая установка ZJ-50DBS с заводским номером. Представляет собой комплекс оборудования для бурения скважин, который был передан по договору субаренды.

• Комплект для визуально-измерительного контроля (ВИК-НТД) с номером. Предназначен для визуального контроля качества основного металла, подготовки деталей к сварке, сборки соединений деталей, готовых сварных соединений и наплавок, а также для других задач контроля качества.

• Материалы дела № А40-189606/21, включая определение суда о назначении экспертизы и сопутствующую документацию.

Целью проведения данной судебной инженерно-технической экспертизы стало всестороннее исследование технического состояния специализированного нефтегазового оборудования, а именно системы верхнего привода (СВП) марки VARCO TDS-11, а также буровой установки ZJ-50DBS. Перед экспертами стояла задача определить, входила ли СВП в комплект буровой установки по договору субаренды, а также оценить наличие и характер неисправностей СВП, которые могли препятствовать её нормальной эксплуатации. Было необходимо выявить причины этих неисправностей, определить, являются ли обнаруженные дефекты скрытыми, и установить возможность эксплуатации буровой установки без СВП. Дополнительно экспертам предстояло проанализировать вопросы, связанные с методиками контроля деформации замковой резьбы с использованием комплекта ВИК-НТД с номером и профильных шаблонов. Эксперты также устанавливали периодичность визуального и магнито-порошкового контроля замковых резьбовых соединений согласно регламенту завода-изготовителя, а также исследовали вопрос возможной эксплуатации оборудования после выявления критических дефектов. Данная экспертиза требовала глубоких знаний в области машиностроения, материаловедения и нормативной документации, регламентирующей эксплуатацию бурового оборудования.

В процессе работы экспертами были применены комплексные методы исследования, включающие фактический визуально-инструментальный осмотр оборудования с детальной фотофиксацией, а также тщательный информационный и ситуационный анализ. Было проведено изучение представленных материалов дела, которые были сопоставлены с результатами экспертного осмотра и требованиями договорной документации. Важной частью работы стал анализ и систематизация данных, полученных из нормативно-технической документации, такой как ГОСТ 28487–2018 «Соединения резьбовые упорные с замковой резьбой элементов бурильных колонн», ГОСТ Р 27.102–2021 «Надежность в технике. Надежность объекта. Термины и определения», а также инструкции по обслуживанию СВП марки VARCO TDS-11SA и руководящие указания API RP 7G-1998. Сложность заключалась в оценке дефектов компонентов, таких как резьба шпинделя, с учетом их возможной скрытности на момент приемки оборудования и долговременного характера эксплуатации. Требовался не только анализ механических повреждений, но и соблюдение строгих стандартов качества поверхности, защитных покрытий и геометрических параметров резьбовых соединений, что требовало использования специализированных инструментов, таких как профильные шаблоны. Эксперты преодолевали сложности, связанные с интерпретацией различных актов обследования и эксплуатации, чтобы сформировать полную картину технического состояния оборудования и обстоятельств его использования.