Опубликованная практика

Экспертиза №177036

Судебная автотехническая экспертиза по установлению причин дорожно-транспортного происшествия, определению соответствия действий водителей Правилам дорожного движения Российской Федерации и оценке стоимости восстановления поврежденного полуприцепа SCHMITZ SPR 24.

Дата выполнения
Завершена в августе 2025 года
Реальная задача из нашей практики

Публикуем предмет исследования, поставленные вопросы и связь с судебным делом. Персональные данные и сведения ограниченного доступа не раскрываются.

Содержание работы

Задача и материалы исследования

Ниже собраны исходные сведения, цель экспертизы и вопросы, на которые требовалось дать обоснованные ответы.

Киевский районный суд г. СимферопольДело №2-94/2026
Участники: , ООО "ТД "Крым Инвест Строй"

Объект исследования

Объектами исследования в рамках данной судебной автотехнической экспертизы являлись материалы гражданского дела, касающиеся дорожно-транспортного происшествия. Основное внимание было уделено установлению обстоятельств ДТП и оценке повреждений транспортных средств. Особое значение придавалось анализу данных, полученных из протоколов, актов осмотра, а также архивных видеозаписей, что позволило эксперту детально рассмотреть динамику развития происшествия и действия участников.

Ключевым объектом исследования был полуприцеп, получивший значительные повреждения в результате столкновения.

  • Полуприцеп с бортовой платформой SCHMITZ SPR 24, 1995 года выпуска, красного цвета, масса без нагрузки 8000 кг.
  • Материалы гражданского дела № 2-415/2025.

Регион

Симферополь

Цель экспертизы

Проведение судебной автотехнической экспертизы было инициировано определением суда с целью всестороннего изучения обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, произошедшего на федеральной автодороге «Дон». Основная цель заключалась в определении соответствия действий водителей Правилам дорожного движения Российской Федерации, установлении наличия или отсутствия у них технической возможности предотвратить столкновение или минимизировать его последствия, а также в оценке причинно-следственной связи полученных повреждений с данным событием. Перед экспертом стояла задача не только выявить нарушения, но и проанализировать динамику развития аварийной ситуации, учитывая сложные погодные и дорожные условия зимнего периода, что потребовало тщательного изучения видеоматериалов и объяснений участников. Для этого применялись комплексные методы исследования, включая изучение материалов гражданского дела, выполнение расчетов, анализ полученных данных и их сопоставление с нормативными требованиями ПДД РФ, а также Методическими рекомендациями по проведению судебных автотехнических экспертиз.

Дополнительной и значимой целью исследования стала расчетная оценка поврежденного транспортного средства. Эксперты столкнулись с необходимостью определения характера и объема повреждений полуприцепа, возникших в результате ДТП, а также оценки экономической целесообразности его восстановительного ремонта. В случае признания восстановительного ремонта нецелесообразным, требовалось определить рыночную стоимость самого транспортного средства и стоимость его годных остатков. Этот аспект работы включал глубокий анализ рынка аналогичных транспортных средств, применение специализированного программного обеспечения и методик, утвержденных Министерством юстиции Российской Федерации, в частности Методических рекомендаций 2018 года. Сложность заключалась в корректном учете износа, актуальных рыночных цен и определении утилизационной стоимости металлолома, что требовало высокой квалификации и использования актуальных ценовых справочников и данных открытых интернет-источников, таких как специализированные автомобильные порталы.

Вопросы на исследование

  1. Какими правилами дорожного движения Российской Федерации должен был руководствоваться водитель, а какими другой водитель, при проезде участка дороги, на котором произошло дорожно-транспортное происшествие с участием двух автомобилей? Усматривается ли в действиях водителей несоблюдение правил дорожного движения Российской Федерации при проезде вышеуказанного участка дороги в момент ДТП? Имелась ли у водителей техническая возможность предотвратить дорожно-транспортное происшествие или принять меры для уменьшения последствий происшествия при проезде участка дороги, на котором произошло дорожно-транспортное происшествие с участием двух автомобилей?
  2. Какие именно повреждения получены прицепом SCHMITZ SPR 24 в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего на участке дороги «Дон» (платный участок)?
  3. Какова стоимость восстановительного ремонта (с учетом износа и без такового) транспортного средства SCHMITZ SPR 24, поврежденного в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего на участке дороги «Дон» (платный участок)?
  4. Какова стоимость прицепа SCHMITZ SPR 24, поврежденного в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего на участке дороги «Дон» (платный участок)? Какова стоимость годных остатков транспортного средства?
Материалы

Иллюстрации к исследованию

Изображения помогают увидеть характер объекта и объём фактических материалов, с которыми работал эксперт.

Профиль работы

Направления экспертизы

В работе были задействованы компетенции по следующим видам судебных исследований.

Обращение в организацию

Нужна экспертиза по похожей задаче?

Расскажите об обстоятельствах и ожидаемом результате. Мы определим вид исследования, подберём профильного эксперта и поможем подготовить вопросы и материалы.

  • Подберём эксперта
  • Поможем с вопросами
  • Оценим срок и стоимость
Задать вопрос или позвоните 8 (800) 333-24-09 Бесплатный звонок по России