Опубликованная практика

Экспертиза Barco и программного стенда управления полётами №64547

Заказчик и подрядчик спорили о приёмке программно-аппаратного стенда: судебно-техническая экспертиза устанавливала, можно ли использовать его по техническому заданию. Дело о приёмке оборудования рассматривалось в Москве. Спор затрагивал обновление программы и конфигурацию диспетчерских пультов на объекте воздушного транспорта. Эксперты по компьютерной технике, вычислительным системам и электронному оборудованию выехали на площадку эксплуатирующей организации.

Материалы включали электронный архив около 1 ГБ, а конфигурацию пультов сравнивали по 5 группам характеристик. Эксперты запускали серверы, рабочие места и тестовые задачи, наблюдая взаимодействие аппаратуры с программой. Параметры вычислительных модулей считывали через BIOS, этапы загрузки отслеживали через LILO. Функциональное тестирование охватывало обработку полётных данных, вывод динамической обстановки и команды диспетчерского интерфейса.

Дата выполнения
Завершена в октябре 2019 года
Реальная задача из нашей практики

Публикуем предмет исследования, поставленные вопросы и связь с судебным делом. Персональные данные и сведения ограниченного доступа не раскрываются.

Содержание работы

Задача и материалы исследования

Ниже собраны исходные сведения, цель экспертизы и вопросы, на которые требовалось дать обоснованные ответы.

Арбитражный суд г. МосквыДело №А40-10945/2018
Участники: Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации", АО Концерн ВКО Алмаз-Антей

Объект исследования

Программно-аппаратный стенд воспроизводил работу автоматизированной системы управления воздушным движением. Заказчик и подрядчик спорили о приёмке работ по обновлению программы и совместимости обновления с пультами диспетчеров. Оборудование относилось к сфере воздушного транспорта и объединяло серверы, рабочие места и прикладную программу. Составные части зависели друг от друга: запуск программы требовал согласованной работы аппаратуры и операционной системы.

  • Стенд управления воздушным движением — оборудование и установленная программная среда.
  • Серверная часть — узлы обработки радиолокационных, плановых и служебных данных.
  • Рабочие места — пульты диспетчеров, инструктора, оператора и администратора.
  • Интегрированные станции — пульты с вычислительными модулями и дисплеями.
  • Прикладная программа — функции отображения воздушной обстановки и управления интерфейсом.

Материалы дела включали техническое задание, паспорт оборудования, документацию на программу и электронный архив объёмом около 1 ГБ. Судебные материалы описывали спор о выполнении этапа модернизации и требования к приёмке работ.

Регион

Москва

Цель экспертизы

Спор о приёмке обновления требовал проверить программно-аппаратный стенд и сопоставить его работу с техническим заданием. Судебно-техническая экспертиза должна была определить, установлена ли предусмотренная программа на рабочих местах, влияет ли состояние диспетчерских пультов на функции стенда и допускает ли их конфигурация установку обновления. Отдельно рассматривалась версия о конфликте после смены операционной системы.

Экспертизу выполнили эксперты в области компьютерно-технической экспертизы, вычислительной техники и проектирования электронно-вычислительных средств. Они изучили материалы дела и выехали на площадку эксплуатирующей организации. На месте эксперты осмотрели серверную часть и пульты, запустили оборудование, операционную систему и прикладные задачи. Осмотр охватывал узлы, участвовавшие в запуске спорного программного обновления. Ход загрузки и окна программы фиксировали фотографиями.

Проверку построили вокруг действий, которые пользователь выполнял на стенде управления полётами. Эксперты воспроизводили запуск, вводили команды с клавиатуры и манипулятора, меняли масштаб изображения, открывали функциональные окна и наблюдали обработку тестовой воздушной обстановки. Для интегрированных станций они вошли в BIOS — базовую систему настройки оборудования — и сравнили конфигурацию с требованиями Oracle Linux и прикладной программы.

  • Функциональное тестирование — запуск задач приёма, обработки и отображения полётных данных.
  • Диагностика загрузки — наблюдение этапов запуска через системный загрузчик LILO.
  • Аппаратное сопоставление — сравнение процессора, памяти, накопителя, видеоадаптера и сетевого интерфейса.
  • Фотофиксация — сохранение экранов запуска, системных сообщений и окон прикладной программы.

Совместимость программы с пультами оценивали через цепочку «оборудование — операционная система — прикладные функции». Эксперты сопоставили характеристики вычислительных модулей с минимальными требованиями операционной системы и отдельными требованиями программного обеспечения. Затем они рассматривали технические действия, необходимые для запуска диспетчерского интерфейса на исследуемых рабочих местах. Такая схема разделяла проверку работоспособности компонентов и проверку возможности обновления.

Вопросы на исследование

Судебно-техническая проверка касалась приёмки обновления программно-аппаратного стенда управления полётами, установки программы на рабочих местах и совместимости диспетчерских пультов с новой программой для управления воздушным движением.

  1. Установлена ли предусмотренная техническим заданием программа на всех рабочих местах стенда, а если нет, каковы технические причины?
  2. Влияет ли программно-техническое состояние диспетчерских пультов на выполнение стендом функций, предусмотренных техническим заданием?
  3. Какие технические действия требуются, чтобы диспетчерские пульты выполняли предусмотренные функции в полном объёме?
  4. Связано ли возникновение программно-аппаратного конфликта с заменой одной операционной системы на другую?
  5. Возможна ли установка программы человеко-машинного взаимодействия на исследуемые диспетчерские пульты, а если нет, каковы технические причины?
  6. Какие изменения оборудования или программной среды требуются для установки программы человеко-машинного взаимодействия на диспетчерские пульты?

Формулировки вопросов обобщены: персональные данные и реквизиты дела исключены, содержание поставленных судом задач не изменено.

Материалы

Иллюстрации к исследованию

Изображения помогают увидеть характер объекта и объём фактических материалов, с которыми работали эксперты.

Профиль работы

Направления экспертизы

В работе были задействованы компетенции по следующим видам судебных исследований.

Обращение в организацию

Нужна экспертиза по похожей задаче?

Расскажите об обстоятельствах и ожидаемом результате. Мы определим вид исследования, подберём профильного эксперта и поможем подготовить вопросы и материалы.

  • Подберём эксперта
  • Поможем с вопросами
  • Оценим срок и стоимость
Задать вопрос или позвоните 8 (800) 333-24-09 Бесплатный звонок по России