Основной целью проведения данной судебной оценочной экспертизы являлось научно обоснованное определение рыночной стоимости грузового автомобиля MAN TGL 8.150, 2010 года выпуска, по состоянию на ретроспективную дату – 20 марта 2018 года. Эта задача требовала всестороннего анализа данных, представленных в материалах дела Арбитражного суда, и применения специализированных оценочных методик. Ключевой сложностью стала необходимость реконструкции рыночной ситуации и технического состояния объекта на момент совершения сделки, учитывая, что физический осмотр транспортного средства в текущем времени для цели оценки за прошедший период не проводился. В связи с этим экспертами проводилась скрупулезная работа по изучению предоставленной документации, включая диагностические карты, договоры купли-продажи и сведения о предыдущей эксплуатации, чтобы сформировать полное представление о состоянии автомобиля на исследуемую дату.
В процессе выполнения экспертного исследования были широко применены фундаментальные принципы и методы сравнительного (рыночного) подхода к оценке. Этот подход был выбран как наиболее адекватный для оценки транспортных средств массового производства, поскольку он основывается на анализе и сопоставлении цен сделок с аналогичными объектами на открытом рынке. Эксперты столкнулись с задачей поиска и анализа предложений о продаже сопоставимых грузовых автомобилей, актуальных для марта 2018 года, и применения специфических корректировок. К таким корректировкам относились факторы инфляции, поправки на потенциальное уторговывание, а также на разницу в годе выпуска и пробеге между исследуемым объектом и найденными аналогами. Весь процесс осуществлялся в строгом соответствии с действующим законодательством, включая Федеральный закон от 31.05.2001 г. № 73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации», Федеральный закон от 29.07.1998 г. № 135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации», а также комплекс Федеральных стандартов оценки: ФСО № 1 «Общие понятия оценки, подходы и требования к проведению оценки», ФСО № 2 «Цель оценки и виды стоимости», ФСО № 3 «Требования к отчету об оценке» и ФСО № 10 «Оценка стоимости машин и оборудования». Также были учтены «Методические рекомендации по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки», изданные ФБУ РФЦСЭ при Минюсте России.
