Опубликованная практика

Экспертиза №115555

Комплексная оценочная, инженерно-техническая, автотехническая экспертиза транспортного средства HYUNDAI HD78 по определению характера повреждений, возможных причин их возникновения в результате падения груза и оценке стоимости восстановительного ремонта, проведенная с выездом на осмотр объекта в город Раменское, Московской области.
Дата выполнения
Завершена в июле 2022 года
Реальная задача из нашей практики

Публикуем предмет исследования, поставленные вопросы и связь с судебным делом. Персональные данные и сведения ограниченного доступа не раскрываются.

Содержание работы

Задача и материалы исследования

Ниже собраны исходные сведения, цель экспертизы и вопросы, на которые требовалось дать обоснованные ответы.

Арбитражный суд Московской областиДело №А41-82234/2021
Участники: , АО "Монолитное строительное управление-1"

Объект исследования

Объектами исследования в рамках данной комплексной экспертизы послужил грузовой автомобиль, получивший повреждения в результате инцидента, а также материалы судебного дела. Грузовое транспортное средство было подвергнуто тщательному осмотру для выявления характера и степени деформаций, которые могли повлиять на его эксплуатационные характеристики и безопасность. Особенностями, повлиявшими на экспертизу, стали значительные структурные повреждения рамы и кузова автомобиля.

  • Транспортное средство «HYUNDAI HD78»; тип ТС: Грузовой бортовой; модель: 28187-000010-72; год выпуска: 2011.
  • Материалы дела №А41-82234/21 от 23.05.2022.

Регион

Раменское

Цель экспертизы

Основной целью проведения данной комплексной экспертизы являлось всестороннее исследование повреждений, полученных грузовым автомобилем, и определение их причинно-следственной связи с произошедшим инцидентом. Перед экспертами стояла задача не только детализировать характер и вид повреждений, но и установить возможность их возникновения в результате падения груза во время разгрузки. Проведение визуального и органолептического осмотра транспортного средства, включая использование смотровой ямы и тестового движения, позволило выявить критические деформации рамы и кузова, такие как прогибы лонжеронов, ослабление заклепочных соединений, изменение геометрии кузова и крен на правую сторону. В процессе работы применялся комплексный подход, включающий информационный и ситуационный анализ, а также сопоставление полученных данных с требованиями сопроводительной и нормативно-технической документации. Были проверены соответствия множеству ГОСТов и федеральных стандартов, таких как Федеральные законы «О государственной судебно-экспертной деятельности», «О безопасности дорожного движения», «Об оценочной деятельности», Гражданский кодекс РФ, Федеральные стандарты оценки (ФСО № 1, 2, 3, 10), а также специализированные нормативные акты, включая ГОСТ Р 27.102–2021 «Надежность в технике», ГОСТ 15467–79 «Управление качеством продукции», Приказ Минтруда России № 753н «Об утверждении Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов».

Значимым нюансом при проведении экспертизы стала необходимость дифференциации повреждений, непосредственно связанных с расследуемым событием, от тех, что были обусловлены обычной эксплуатацией автомобиля, имеющего внушительный пробег и длительный срок службы, превышающий нормативный. Высокая степень повреждения несущих элементов транспортного средства потребовала тщательного анализа, чтобы определить, являются ли они ремонтопригодными или же экономически нецелесообразны для восстановления. Эксперты столкнулись с задачей не только технической оценки, но и экономической, заключавшейся в определении стоимости восстановительного ремонта. В условиях отсутствия информации о новых деталях для данного транспортного средства, для расчёта стоимости ремонта экспертами были учтены доступные на рынке бывшие в употреблении запасные части. Применялись методические рекомендации по проведению судебных автотехнических экспертиз для определения размера ущерба и стоимости восстановительного ремонта, а также Руководство по эксплуатации данной модели автомобиля.

Вопросы на исследование

  1. Определить характер и вид повреждений транспортного средства.
  2. Установить, могли выявленные повреждения ТС возникнуть в результате поломки поддона и падения груза (рулонного листа) при его выгрузке трактором?
  3. Определить стоимость устранения повреждений ТС, возникших в результате поломки поддона и падения груза при его выгрузке.

Формулировки вопросов обобщены: персональные данные и реквизиты дела исключены, содержание поставленных судом задач не изменено.

Материалы

Иллюстрации к исследованию

Изображения помогают увидеть характер объекта и объём фактических материалов, с которыми работали эксперты.

Профиль работы

Направления экспертизы

В работе были задействованы компетенции по следующим видам судебных исследований.

Обращение в организацию

Нужна экспертиза по похожей задаче?

Расскажите об обстоятельствах и ожидаемом результате. Мы определим вид исследования, подберём профильного эксперта и поможем подготовить вопросы и материалы.

  • Подберём эксперта
  • Поможем с вопросами
  • Оценим срок и стоимость
Задать вопрос или позвоните 8 (800) 333-24-09 Бесплатный звонок по России