Автооценочная экспертиза годных остатков Mercedes-Benz №131234

Автомобиль Mercedes-Benz после страхового случая стал предметом спора о стоимости деталей, узлов и агрегатов, пригодных для дальнейшего использования. Оценке подлежали годные остатки легкового седана 2021 года выпуска на дату ДТП. Экспертиза Mercedes-Benz требовала соотнести состояние машины при осмотре с её состоянием на более раннюю дату.

• Автомобиль Mercedes-Benz — легковой седан, представленный экспертам для визуального осмотра.
• Электронные материалы дела — 2 оптических диска с исходными сведениями.
• Регистрационные сведения — данные о характеристиках и начале эксплуатации машины.
• История автомобиля — сведения о предложении к продаже и эксплуатации.

Материалы дела содержали сведения о страховом случае, стоимости автомобиля до ДТП и его техническом состоянии. Машина менялась после спорного события, поэтому эксперты разделили осмотр её текущего состояния и ретроспективную оценку годных остатков.

Спор касался стоимости годных остатков автомобиля после страхового случая. Требовалось рассчитать вероятную цену пригодных деталей, узлов и агрегатов на дату ДТП с учётом затрат на разборку, проверку, хранение и продажу. Эту задачу решала Автооценочная экспертиза. Расчёт относился к рынку аварийных машин и пригодных запасных частей в соответствующем регионе и сегменте автомобильных компонентов.

Эксперты провели судебную оценочную экспертизу с позиции оценщиков машин, оборудования и непродовольственных товаров. Они выехали в Развилку и осмотрели автомобиль Mercedes-Benz на площадке его хранения. Затем эксперты работали с электронными материалами дела, регистрационными сведениями и историей эксплуатации машины. Выезд связал документацию о машине с её состоянием на момент экспертного осмотра.

Текущее состояние автомобиля эксперты изучили методом визуального осмотра с фотофиксацией. Они сопоставили доступные для осмотра детали, узлы и агрегаты с материалами о страховом случае и технической документацией. Для ретроспективной оценки на дату ДТП эксперты анализировали рынок аварийных автомобилей и вторичных запасных частей. Каждое действие соотносилось с задачей оценки годных остатков.

• Сравнительный подход — сопоставление машины с рыночными предложениями аварийных автомобилей и запасных частей.
• Затратный подход — расчёт стоимости пригодных компонентов за вычетом расходов на подготовку и реализацию.
• Информационный анализ — проверка истории эксплуатации, рыночных сведений и характеристик автомобиля.
• Расчётная методика — учёт срока эксплуатации, повреждений и спроса на вторичные детали.

Осмотр отражал более позднее состояние машины, поэтому расчётную базу на дату ДТП эксперты восстановили по материалам страхового случая, истории автомобиля и рынку. Порядок задавал источник: «Методические рекомендации по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки» для повреждённых транспортных средств.

Эксперты определяли вид стоимости и последовательность расчёта по Общим федеральным стандартам оценки, утвержденным Приказом Минэкономразвития России от 14.04.2022 №200. При выборе подходов и построении расчётной модели они также учитывали Федеральный стандарт оценки «Оценка стоимости машин и оборудования» (ФСО № 10), утвержденный приказом Минэкономразвития России от 01 июня 2015 г. № 328.