Стороны спорили о цене остатков Mercedes-Benz после пожара: дополнительная судебная оценочная судебная экспертиза рассчитывала стоимость автомобиля как металлолома. Эксперты выехали на открытую площадку в Москве, где осмотрели 1 транспортное средство и подготовили 19 фотографий на 7 листах. В работе участвовали эксперты по оценке транспорта и товароведению.
Для расчётной модели эксперты применили сравнительный подход и собрали котировки 3 московских пунктов приёма. Категорию вторичного сырья проверяли по ГОСТ 2787–2019, а цену соотносили с массой, примесями и операциями по подготовке к сдаче. Состав цветных компонентов рассматривали через рентгенофлуоресцентный анализ — измерение химического состава по рентгеновскому излучению. Расчёт также охватывал демонтаж и доставку сырья.
Публикуем предмет исследования, поставленные вопросы и связь с судебным делом. Персональные данные и сведения ограниченного доступа не раскрываются.
Ниже собраны исходные сведения, цель экспертизы и вопросы, на которые требовалось дать обоснованные ответы.
Автомобиль Mercedes-Benz V-class после пожара стал предметом спора о стоимости остатков для продажи как металлического лома. Эксперты работали с транспортным средством 2015 года выпуска и материалами о его состоянии. Термическое воздействие определило порядок осмотра: эксперты отдельно оценивали массу металлических частей, примеси и подготовку лома к сдаче.
Материалы дела содержали документы о споре вокруг стоимости автомобильных остатков, сведения о Mercedes-Benz и акт осмотра. Эксперты сопоставляли их с фотографиями, характеристиками модели и рыночными предложениями по приёму металлолома.
Спор касался стоимости остатков Mercedes-Benz после пожара при продаже на свободном рынке как чёрного и цветного металлолома. Требовалось рассчитать рыночную стоимость с учётом массы автомобиля, состава металлических частей, примесей, подготовки к сдаче и расходов на демонтаж. Эту задачу решала дополнительная судебная оценочная судебная экспертиза на дату предполагаемой продажи, заданную материалами дела.
Эксперты по оценке транспортных средств и товароведению изучили материалы дела и выехали на открытую площадку в Москве. На месте они осмотрели автомобиль при естественном освещении и выполнили фотофиксацию. Затем эксперты сверили акт осмотра с техническими характеристиками Mercedes-Benz V-class и данными московского рынка приёма автомобильного лома в качестве вторичного сырья на дату оценки.
Расчёт строился по сравнительному подходу: эксперты отобрали предложения московских заготовителей для соответствующей категории лома и сопоставили условия приёмки. В расчётной модели они учитывали массу, засорённость, демонтаж и доставку до пункта приёма. Металлы платиновой группы и другие цветные компоненты рассматривались отдельно с учётом способа определения их содержания в автомобильных узлах и агрегатах.
Категорию чёрного металлолома и требования к его приёмке эксперты сопоставляли с документом «Межгосударственный стандарт металлы черные вторичные. Общие технические условия ГОСТ 2787–2019 (Дата введения 2022-05-01)». Рыночные цены они брали из опубликованных предложений московских пунктов приёма, расположенных рядом с объектом оценки. Такой подбор отражал условия продажи автомобильных остатков в Москве на установленную судом дату оценки.
Оценочная экспертиза касалась автомобиля после пожара и спора о рыночной цене его остатков при продаже на свободном рынке как чёрного и цветного автомобильного металлического лома.
Формулировки вопросов обобщены: персональные данные и реквизиты дела исключены, содержание поставленных судом задач не изменено.
Изображения помогают увидеть характер объекта и объём фактических материалов, с которыми работали эксперты.
В работе были задействованы компетенции по следующим видам судебных исследований.
В этих публикациях описаны другие объекты, вопросы и обстоятельства проведения экспертиз.
Заказчик оспаривал качество электромонтажа в образовательном учреждении: экспертиза качества строительных и ремонтных работ проверяла его соответствие техническим требованиям.
После ДТП стороны спорили о стоимости ремонта легкового автомобиля: комплексная судебная автотехническая, оценочная экспертиза должна была установить размер восстановительных расходов.
Стороны спорили о работах по улучшению бани и связанных затратах: комплексная оценочная, строительно-техническая экспертиза проверяла их состав, период и стоимость.
После залива квартиры стороны спорили о составе и стоимости имущества: судебная оценочная экспертиза определяла, какие вещи требовалось оценить и как рассчитать ущерб.
Расскажите об обстоятельствах и ожидаемом результате. Мы определим вид исследования, подберём профильного эксперта и поможем подготовить вопросы и материалы.