Опубликованная практика

Оценочная экспертиза тахеометра после ДТП в Белгороде №135512

После ДТП стороны спорили о стоимости утраченного электронного тахеометра: судебная оценочная экспертиза Leica определяла его рыночную цену на дату происшествия. Для разбирательства в Белгороде работа проведена по материалам дела без осмотра объектов. Эксперты оценочного и товароведческого профилей учитывали около 6 лет эксплуатации прибора и 3 вида износа при расчёте возмещения.

Ретроспективный расчёт опирался на архивную ценовую динамику, инфляцию, исходную цену приобретения и характеристики геодезической техники. Эксперты применили метод прямого сравнения и индексный метод, затем согласовали физическое, функциональное и внешнее устаревание по мультипликативной модели. Потребительскую привлекательность рассматривали вместе со сроком службы. Вид стоимости определяли по стандарту «Виды стоимости (ФСО II)», а подходы к прибору — по ФСО № 10.

Дата выполнения
Завершена в декабре 2023 года
Реальная задача из нашей практики

Публикуем предмет исследования, поставленные вопросы и связь с судебным делом. Персональные данные и сведения ограниченного доступа не раскрываются.

Содержание работы

Задача и материалы исследования

Ниже собраны исходные сведения, цель экспертизы и вопросы, на которые требовалось дать обоснованные ответы.

Арбитражный суд Белгородской областиДело №А08-5339/2021
Участники: ООО "Трансстроймеханизация", АО "Альфастрахование", ООО "Зенит"

Объект исследования

Электронный тахеометр — геодезический прибор для измерения углов и расстояний — был утрачен после ДТП. Спор касался его рыночной стоимости на дату происшествия. Прибор относился к профессиональному геодезическому оборудованию Leica и к тому времени эксплуатировался около 6 лет.

  • Материалы дела — сведения об обстоятельствах ДТП и утрате геодезического прибора.
  • Документы о приобретении — исходные данные о цене нового оборудования.
  • Технические сведения — модель, год изготовления и назначение тахеометра.
  • Документы о состоянии — описание прибора после дорожного происшествия.

Материалы дела связывали технические характеристики тахеометра, историю его приобретения и обстоятельства утраты. Прошедшая дата оценки определила ход работы: эксперты восстанавливали стоимость прибора на момент ДТП по ценовой информации соответствующего периода.

Регион

Белгород

Цель экспертизы

Спор о возмещении вреда после ДТП требовал определить рыночную стоимость утраченного электронного тахеометра на дату дорожного происшествия. Суду требовалась денежная оценка профессионального геодезического оборудования с учётом времени его эксплуатации и цен соответствующего периода. Судебная оценочная экспертиза решала ретроспективную задачу: расчёт относился к прошедшей дате, а не к моменту подготовки заключения.

Производство имело единоличную форму оценки движимого имущества. Эксперты оценочного и товароведческого профилей работали по материалам дела. Они изучили документы о приобретении тахеометра, его технические характеристики и сведения о состоянии после ДТП. Работа по документам соответствовала ретроспективной задаче: стоимость определяли на дату происшествия по исходным сведениям и ценовым данным того периода.

Эксперты применили метод прямого сравнения с объектами-аналогами: исходную цену сопоставили с данными о таком же геодезическом оборудовании. Индексный метод использовали для переноса цены приобретения на дату ДТП по помесячной динамике цен. Затем они рассчитали физический износ, функциональное устаревание и влияние внешних факторов. Три компонента согласовали по мультипликативной модели, в которой каждый последующий коэффициент относился к оставшейся стоимости. Расчёт стоимости тахеометра строился по следующей последовательности:

  1. Исходная цена — проверка документов о приобретении геодезического оборудования.
  2. Ценовой индекс — пересчёт базовой суммы на дату ДТП.
  3. Физический износ — оценка срока эксплуатации и технического состояния.
  4. Функциональное устаревание — учёт срока службы и развития геодезических технологий.
  5. Совокупный износ — согласование трёх компонентов по мультипликативной модели расчёта.

Вид стоимости движимого имущества определяли по федеральному стандарту оценки «Виды стоимости (ФСО II)». Последовательность расчёта соотносили с федеральным стандартом оценки «Процесс оценки (ФСО III)». Выбор подходов к тахеометру проверяли по Федеральному стандарту оценки «Оценка стоимости машин и оборудования» (ФСО № 10), утвержденному приказом Минэкономразвития России от 01 июня 2015 г. № 328.

Вопросы на исследование

Оценка электронного тахеометра после ДТП касалась его рыночной стоимости на дату происшествия, срока эксплуатации прибора и изменения цен на рынке геодезического оборудования к этому моменту.

  1. Какова рыночная стоимость утраченного электронного тахеометра на дату ДТП?

Формулировки вопросов обобщены: персональные данные и реквизиты дела исключены, содержание поставленных судом задач не изменено.

Материалы

Иллюстрации к исследованию

Изображения помогают увидеть характер объекта и объём фактических материалов, с которыми работали эксперты.

Профиль работы

Направления экспертизы

В работе были задействованы компетенции по следующим видам судебных исследований.

Обращение в организацию

Нужна экспертиза по похожей задаче?

Расскажите об обстоятельствах и ожидаемом результате. Мы определим вид исследования, подберём профильного эксперта и поможем подготовить вопросы и материалы.

  • Подберём эксперта
  • Поможем с вопросами
  • Оценим срок и стоимость
Задать вопрос или позвоните 8 (800) 333-24-09 Бесплатный звонок по России