Спор возник из-за поломки дизельного двигателя коммерческого фургона и стоимости его восстановления. Требовалось определить техническую причину выхода агрегата из строя и рассчитать затраты на ремонт. По составу задач работа включала два направления: экспертиза двигателя и автооценочная экспертиза. Первое касалось механизма отказа FIAT Ducato, второе — расчёта расходов на работы, детали и материалы.
Эксперты работали комиссией. Они имели подготовку в области инженерной техники, автотехнической диагностики, оценки транспорта и восстановительного ремонта. Эксперты выехали на место хранения двигателя в Подольске и работали с разобранным агрегатом. На месте они осматривали форму деталей и следы их взаимодействия. Для расчётной части использовали сведения о конструкции автомобиля и предусмотренных ремонтных воздействиях.
Эксперты разделили работу на техническую диагностику двигателя и расчёт восстановительных расходов. Они осмотрели раздельно представленные узлы, сняли на камеру их взаимное положение и сопоставили механические следы с устройством дизельного агрегата. Для стоимостной части эксперты перенесли номенклатуру ремонтных воздействий в программный комплекс AUDATEX и разложили расчёт на запасные части, материалы, трудоёмкость и износ.
- Экспертный осмотр — раздельное изучение блока, поршневой группы, шатуна, головки и клапанного механизма.
- Сопоставление технических данных — проверка возможных механизмов поломки по устройству и условиям работы двигателя.
- Расчётно-аналитический метод — определение состава восстановительных расходов по каждой позиции ремонта.
- Программный комплекс AUDATEX — расчёт трудоёмкости операций по технологии изготовителя автомобиля.
Расчётную модель строили по технологическим операциям изготовителя. Для стоимости деталей эксперты использовали предложения продавцов, работавших в Московском регионе; трудоёмкость брали из AUDATEX. Стоимость запасных частей определяли для двух вариантов учёта эксплуатационного износа, а работы и материалы — отдельными позициями. Расчёт охватывал замену двигателя и связанных узлов. Отдельно учитывали технические жидкости, снятие и установку агрегата.