Экспертиза №89105

Объектами исследования выступали лакокрасочные покрытия (ЛКП) бурильных установок № 14617 и № 14627. Эти установки представляют собой сложное промышленное оборудование, подверженное воздействию агрессивных сред в процессе эксплуатации, что подчеркивает критическую важность качественной антикоррозийной защиты.

Основные характеристики объектов и их особенности, влияющие на ход экспертизы:

• Бурильная установка № 14617: Объектом изучения являлись лакокрасочные покрытия, нанесенные на ее металлоконструкции. Отмечалось разделение поверхностей на секции, окрашенные в цвета «белая ночь»/серая, «золотисто-желтый» и «оранжевый».
• Бурильная установка № 14627: Как и на первой установке, исследовались ЛКП металлоконструкций, также сегментированные по цветам «белая ночь»/серая, «золотисто-желтый» и «оранжевый».

Идентификация бурильных установок осуществлялась по специальным табличкам, что обеспечило точность отнесения исследуемых участков к конкретному объекту. Наличие разнообразных цветов окраски на секциях оборудования позволило проводить дифференцированный анализ состояния покрытий и выявлять возможные закономерности в распределении дефектов.

Целью проведения данной комплексной экспертизы послужило всестороннее исследование качества антикоррозийной обработки бурильных установок № 14617 и № 14627. Перед экспертами стояла задача оценить фактическое выполнение антикоррозийных работ, их соответствие заявленным объемам, а также действующим строительным нормам, таким как СП 28.13330.2017 «Защита строительных конструкций от коррозии», и технической документации. Особую сложность представляла необходимость ретроспективного анализа подготовительных этапов, таких как очистка кварцевым песком, обеспыливание и обезжиривание поверхностей, поскольку стандартизированные методики для их исследования после нанесения лакокрасочных покрытий отсутствуют. В рамках данной работы требовалось также установить наличие и локализацию следов коррозии на различных секциях оборудования, окрашенных в контрастные цвета, что предполагало детальное изучение состояния каждого участка. Предмет исследования включал также выявление возможных причин нарушений антикоррозийного слоя и определение причинно-следственной связи между выявленными недостатками обработки и возникновением коррозионных процессов. Анализ распространения коррозии по секциям, различающимся цветом окраски (белая ночь/серая, золотисто-желтый, оранжевый), был ключевым аспектом для выявления систематических несоответствий. Помимо технического анализа, проводилась оценка объемов и стоимости работ, необходимых для устранения выявленных недочетов и приведения антикоррозийной защиты в соответствие с требуемыми стандартами. Это потребовало тщательного изучения предоставленных сметных расчетов и товаросопроводительных документов, чтобы корректно рассчитать процентное соотношение и объем работ, выполненных с отклонениями.

Для достижения поставленных целей экспертами был выполнен комплекс исследовательских мероприятий. В частности, проводился внешний осмотр лакокрасочных покрытий на бурильных установках в соответствии с требованиями ГОСТ 9.407-2015 «Покрытия лакокрасочные. Метод оценки внешнего вида», что позволило визуально зафиксировать состояние поверхностей и наличие дефектов. Оценка степени коррозии производилась согласно ГОСТ 9.032-74 «Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения». Важным этапом стало исследование толщины лакокрасочных покрытий в различных точках буровых установок при помощи толщиномера ЕМ 2271, руководствуясь ГОСТ 31993-2013 «Материалы лакокрасочные. Определение толщины покрытия», а также определение количества нанесенных слоев. В тех случаях, когда это было методически возможно, для установления наличия грунтовочного слоя использовались механические методы, такие как аккуратное удаление лакокрасочного покрытия наждачной бумагой. Дополнительно был выполнен анализ предоставленных копий Технических условий (ТУ) на грунтовку и эмаль, что позволило сравнить свойства используемых материалов с условиями их эксплуатации и предполагаемым воздействием внешних факторов, таких как буровые растворы, вибрации и смазка от канатов. Все эти действия были направлены на формирование объективного представления о состоянии антикоррозийной обработки и её соответствии принятым стандартам и условиям договора. Дополнительные материалы, включая фотодокументы, также были изучены для полного анализа ситуации. Целью было не только выявить дефекты, но и установить их природу и возможные последствия для долговечности оборудования.