Экспертиза сервитута и платы за проезд в Воскресенске №176322

Проезд к площадке по выпуску железобетонных изделий стал предметом спора об установлении сервитута — права ограниченного пользования соседней землёй. Требовалось рассмотреть доступ к участку и зданиям с городской дороги, включая круглогодичное движение длинномерных грузовых автомобилей. Спор также затрагивал ежемесячную плату за использование полосы проезда.

• Земельный участок производственной площадки площадью около 4 гектаров.
• Смежный земельный участок, по которому рассматривались варианты проезда.
• Здания производственного и складского назначения на территории площадки.
• Улично-дорожная сеть и примыкания к территории производственной площадки.
• Проект организации примыканий с чертежами движения грузового транспорта.
• Правоустанавливающие и кадастровые документы на исследуемые земельные участки.

Материалы дела содержали сведения о правах, ограничениях, конфигурации участков и проектных решениях для подъезда к площадке.

Границы смежных участков, здания и дорога образовывали единую схему, поэтому эксперты совместили геодезическую съёмку с графическим моделированием.

Спор касался проезда к производственной площадке через соседнюю землю в Воскресенске. Экспертам требовалось проверить возможность доступа с городской дороги, определить параметры возможной полосы сервитута и рассчитать ежемесячную плату за пользование ею. Эти задачи решала комплексная судебная землеустроительная, оценочная экспертиза. Проверка охватывала условия доступа на смежных участках и движение крупного грузового транспорта.

Эксперты работали комиссионно по направлениям землеустройства, геодезии, оценки недвижимости и строительно-технической экспертизы. Они выехали на производственную территорию, осмотрели 2 смежных участка, дорожные примыкания и подъезды к зданиям. Затем эксперты сопоставили натурные данные с кадастровыми документами, проектом организации движения и материалами дела. Осмотр на месте сопровождался геодезической съёмкой дорожных элементов и фотофиксацией.

Сначала эксперты проследили возможные направления движения от городской дороги до производственных зданий. Затем они измерили положение границ и элементов проезда, перенесли координаты на цифровой план и построили варианты полосы пользования соседней землёй. В оценочной части эксперты рассчитывали плату с учётом параметров такой полосы. Далее работа состояла из следующих практических этапов:

1. Рекогносцировочное обследование — визуальный осмотр территории, проездов, ограждений и примыканий.
2. Спутниковая геодезическая съёмка — фиксация положения границ и дорожных элементов оборудованием EFT M3 GNSS.
3. Обработка координат — расчёт взаимного положения объектов в программном комплексе EFT Field Survey.
4. Графическое моделирование — построение вариантов полосы проезда и схем в NanoCad 3.7.
5. Метод сравнения продаж — сопоставление земельного участка с тремя рыночными предложениями и внесение корректировок.

Эксперты проверяли ширину, повороты и примыкания с учётом круглогодичного движения автомобилей длиной свыше 20 метров. Для расчёта платы они отдельно моделировали стоимость земли при разных режимах пользования. Сопоставление охватывало местоположение, площадь, инженерные коммуникации, разрешённое использование и условия предложения аналогов. Расчётные поправки отражали различия между оцениваемой частью территории и объектами сравнения.

Точность координат и площадей проверяли по приказу Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии от 23.10.2020г. №П/0393. Геодезические операции соотносили с ГОСТ Р 53611-2009. Параметры планировки проезда оценивали по СП 42.13330.2016, а доступ пожарной техники — по СП 4.13130.2013. Эти требования сопоставляли с цифровым планом площадки и траекториями длинномерного транспорта.