Публикуем предмет исследования, поставленные вопросы и связь с судебным делом. Персональные данные и сведения ограниченного доступа не раскрываются.
Ниже собраны исходные сведения, цель экспертизы и вопросы, на которые требовалось дать обоснованные ответы.
Объектами исследования выступали земельные участки с кадастровыми номерами 50:22:0050102:8223, 50:22:0050109:9425 и 50:22:0050102:9426. Участки с кадастровыми номерами 50:22:0050109:9425 и 50:22:0050102:9426 расположены в одном ограждении. На территории находится ряд построек и объектов инфраструктуры, включая шиномонтаж, огражденный сеткой-рабицей. С восточной стороны территории проходит бетонный забор и железная дорога, что существенно ограничивает варианты доступа.
Комплексная землеустроительная и оценочная экспертиза проводилась с целью определения обоснованности и условий установления сервитута для прохода и проезда к земельным участкам с кадастровыми номерами 50:22:0050109:9425 и 50:22:0050102:9426 через смежный земельный участок 50:22:0050102:8223. В процессе работы осуществлялись задачи по установлению возможных вариантов прохода и проезда, включая анализ уже существующих путей и потенциальных альтернатив. Особое внимание уделялось выявлению наименее обременительных вариантов сервитута для собственника обременяемого земельного участка, а также точному определению границ (координат) и площади частей земельных участков, необходимых для его установления. Завершающим этапом было проведение расчета ежемесячной рыночной стоимости ограниченного использования (сервитута) определенного участка.
Проведение исследования требовало комплексного подхода, включавшего визуально-инструментальное обследование объектов с детальной фотофиксацией, а также проведение высокоточных геодезических измерений при помощи спутниковой аппаратуры EFT M3 PLUS. Полученные геодезические данные были обработаны в программных комплексах AutoCAD и АРГО7 для создания точных схем и наложения на кадастровый план территории. В ходе оценки применялись Федеральные стандарты оценки (ФСО I, ФСО II, ФСО III, ФСО V), Федеральный закон №135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации», а также регулирующие нормативные акты, такие как Гражданский и Земельный кодексы РФ, Федеральный закон №218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости», и Постановление Правительства Московской области №407/21, для обеспечения соответствия методики и результатов действующему законодательству. Анализировались также технические регламенты и ГОСТы, например, ГОСТ 31937-2011 и ГОСТ Р 8.563-2009.
Формулировки вопросов обобщены: персональные данные и реквизиты дела исключены, содержание поставленных судом задач не изменено.
Изображения помогают увидеть характер объекта и объём фактических материалов, с которыми работали эксперты.
В работе были задействованы компетенции по следующим видам судебных исследований.
В этих публикациях описаны другие объекты, вопросы и обстоятельства проведения экспертиз.
Судебная оценочная, товароведческая и автооценочная экспертиза по определению стоимости остатков автомобиля Mercedes-Benz V-class, 2015 г.в., полностью уничтоженного в результате термического воздействия, как лома черных и цветных металлов, пригодных для реализации на свободном рынке, с выездом на осмотр объекта в город Москва.
Судебная комплексная строительно-техническая и землеустроительная экспертиза проводилась по определению Коптевского районного суда г. Москвы в рамках гражданского дела № 2-1300/2022.
Комплексная судебная строительно-техническая и оценочная экспертиза по определению соответствия качества выполненных электромонтажных работ и использованных материалов нормативным требованиям, а также по оценке их стоимости в здании общеобразовательного учреждения.
Судебная автотехническая экспертиза была проведена с целью определения стоимости восстановительного ремонта легкового автомобиля после дорожно-транспортного происшествия.
Расскажите об обстоятельствах и ожидаемом результате. Мы определим вид исследования, подберём профильного эксперта и поможем подготовить вопросы и материалы.