Примеры выполненных экспертиз — Оценка транспорта

Стороны спорили о цене подержанного Ford S-MAX на дату сделки: комплексная оценочная, автотехническая (ДТП) экспертиза проверяла версию о последующем ремонте и рассчитывала рыночную стоимость. Эксперты выехали на осмотр машины в Москве и сопоставили её состояние с 5 документами из материалов дела. Работу вели эксперты по оценке транспорта и автотехнической экспертизе в сфере подержанных автомобилей.

Ретроспективный расчёт строился на методе сравнения аналогичных продаж: эксперты собрали выборку из 3 предложений по автомобилям той же модели и года выпуска. Цены корректировали по пробегу, типу двигателя и условиям торга. Фототаблица фиксировала элементы машины, которые эксперты осмотрели на площадке. Для выбора подхода использовали Федеральный стандарт оценки «Оценка стоимости машин и оборудования» (ФСО № 10).

Экспертиза состояния транспортных средств, автотехническая экспертиза, автооценочная экспертиза и ещё 4 направления

После изъятия предмета лизинга возник спор о его стоимости: требовалось определить цену автомобиля на дату в прошлом; для этого эксперты провели судебную оценочную экспертизу с осмотром в Кирове. Эксперты по оценке транспорта и финансово-экономическому анализу изучили около 190 листов и сопоставили сведения о машине с 3 рыночными предложениями. На осмотре они сфотографировали кузов, салон и приборную панель.

Для расчёта эксперты применили метод сравнения аналогичных продаж: отобрали объявления из нужного сегмента, затем ввели поправки по сопоставимым параметрам. При расчёте износа по РД 37.009.015-98 они учитывали срок службы, пробег и региональные коэффициенты. Состояние на требуемую дату соотносили с документами об эксплуатации до осмотра. В общий расчёт эксперты свели натурные наблюдения, калькуляцию восстановления и конъюнктуру рынка подержанного транспорта.

Автотехническая экспертиза, автооценочная экспертиза, оценка транспорта и ещё 1 направление

В деле о банкротстве спорили о стоимости экскаватора JCB и переуступаемых прав по лизингу: оценочная экспертиза устанавливала их рыночную стоимость на дату сделки. Эксперты оценивали экскаватор и договорные права по материалам дела без осмотра объектов. В комиссию вошли эксперты по оценочной и финансово-экономической экспертизе. Спор о переуступке прав рассматривался в Перми.

Эксперты изучили 2 тома объёмом более 280 листов и сопоставили 3 рыночных объявления о гусеничной строительной спецтехнике. Метод прямого сравнительного анализа продаж включал отбор сходных предложений и поправки к заявленным ценам. Дисконтирование приводило будущие выплаты по графику к прошедшей дате. Эксперты учитывали срок оставшихся платежей, банковские ставки и поправки на риски договора, а стоимость техники рассматривали отдельно от договорных прав.

Инженерно-техническая экспертиза, оценочная экспертиза, экспертиза транспортных средств и механизмов и ещё 3 направления

Спор возник о цене подержанного легкового автомобиля: судебная оценочная экспертиза должна была определить его рыночную стоимость на заданную дату. Эксперты осмотрели 1 автомобиль в Москве и работали с материалами гражданского дела. Экспертизу выполняли эксперты оценочной специальности с экономической подготовкой. Исходные данные охватывали характеристики двигателя, привода и коробки передач, а также сведения об эксплуатации.

Осмотр охватывал кузов, салон, остекление и органы управления; состояние машины фиксировали на 14 фотографиях. Эксперты применили затратный подход и метод сопоставимых продаж, для которого изучили 3 предложения вторичного рынка. Износ рассчитывали по пробегу, сроку службы и условиям эксплуатации. Ценовые поправки учитывали различия между автомобилем и выбранными аналогами на дату оценки.

Автотехническая экспертиза, автооценочная экспертиза, оценка транспорта и ещё 3 направления

Стороны спорили о цене подержанного автомобиля: при автооценочной экспертизе требовалось установить его рыночную стоимость с учётом технического состояния в Москве. Эксперты выехали на осмотр и работали по оценочному, автотехническому и инженерно-техническому профилям. Осмотр охватил 1 автомобиль, а сравнение — 6 предложений о продаже сходных машин на рынке подержанных автомобилей Московского региона.

Эксперты сформировали выборку вторичного рынка и применили метод сопоставимых продаж. Коэффициент торга они использовали при переходе от цен предложений к расчётным ценам. В AUDATEX (AudapadWeb) эксперты подобрали ремонтные операции, нормо-часы и цены запасных частей. Износ они рассчитывали по сроку эксплуатации и пробегу автомобиля. Состояние кузова и салона эксперты фиксировали описанием и фотосъёмкой.

Экспертиза состояния транспортных средств, оценка транспорта, инженерно-техническая экспертиза и ещё 3 направления

В деле о банкротстве стороны спорили о цене проданного автогрейдера на дату сделки: при судебно-оценочной экспертизе требовалось установить его рыночную стоимость. Работа проведена по материалам дела без осмотра объекта; эксперты по оценке движимого имущества изучили 2 документа. Рынок дорожно-строительной техники в России эксперты изучали по данным 2018 года о предложениях по продаже машин.

Эксперты применили сравнительный подход и метод сравнения продаж: отобрали 4 рыночных предложения и сопоставили год выпуска, местоположение, состояние и дату размещения. Расчёт учитывал экспозицию, ликвидность, наработку и возможность торга. Для временных поправок использовали «Справочник оценщика машин и оборудования», а для рыночных — «Сборник рыночных корректировок». Единицей сравнения служила цена автогрейдера в целом.

Оценка транспорта, автооценочная экспертиза, оценочная экспертиза и ещё 1 направление

После поломки двигателя FIAT Ducato стороны спорили о причине и цене ремонта: экспертиза двигателя и автооценочная экспертиза требовались, чтобы определить причину отказа и рассчитать затраты. Эксперты выехали на площадку хранения в Подольске и осмотрели разобранный дизельный агрегат, его основные узлы и сопрягаемые детали. В работе участвовали эксперты по инженерной технике, автотехнике и оценке транспорта.

Эксперты работали с 3 раздельно представленными частями двигателя и 2 регистрационными документами; расчёт включал 15 позиций запасных частей и 21 технологическую операцию. Экспертиза FIAT сочетала экспертный осмотр с фотофиксацией и проверку версий по техническим источникам. Затраты рассчитывали в программном комплексе AUDATEX. Запасные части и материалы учитывали отдельно, трудоёмкость выражали в нормо-часах, а износ вводили в расчётную модель.

Автотехническая экспертиза, экспертиза инженерных механизмов транспорта, экспертиза состояния транспортных средств и ещё 6 направлений

Стороны спорили о стоимости двух легковых автомобилей: судебная оценочная экспертиза в Москве должна была определить рыночную стоимость каждого на заданную дату. Эксперты по оценке транспорта и эксплуатации автомобильной техники работали с одним томом дела. Для одной машины они выехали на осмотр в Москве и выполнили фотофиксацию. По снимкам эксперты описывали внешнее состояние перед отбором аналогов.

Ценовые выборки составили отдельно для каждой машины по 5 предложениям о продаже, всего рассмотрели 10 рыночных объявлений. Эксперты применили сравнительный анализ продаж: сопоставили конструкцию, комплектацию и состояние аналогов. Порог отбора ограничивал отклонение от предварительной средней цены 20 процентами. Затем в расчётной модели учли характерный для рынка подержанного транспорта торг.

Оценка транспорта, автотехническая экспертиза, оценочная экспертиза и ещё 1 направление

Стороны спорили о стоимости самосвала КАМАЗ и его аренды на прошлые даты: оценочная экспертиза должна была рассчитать оба показателя для рынка Коломны с учётом состояния и использования машины. Эксперты-оценщики работали по материалам дела без осмотра транспортного средства. Они использовали паспорт машины на 1 листе, 28 листов эксплуатационных справок и сведения более чем за 3 года.

Для ретроспективной оценки грузового транспорта эксперты применили метод прямого сравнительного анализа продаж. Они вводили коэффициенты по дате предложения, базовой модели, уторговыванию и техническим параметрам. Арендную ставку рассчитывали затратным подходом через постоянные и переменные расходы на содержание сопоставимого самосвала для грузовых перевозок. Эксперты разделили расчётные сценарии по 2 стоимостным задачам и соответствующим периодам.

Автооценочная экспертиза, оценочная экспертиза, оценка транспорта

После ремонта гидросистемы карьерного экскаватора стороны спорили о состоянии техники и расходах: оценочная экспертиза определяла стоимость ремонта, аренды и годных остатков. Работу провели в Москве по материалам дела, без осмотра машины. Профиль экспертов — оценка машин и транспортных средств; расчёты они связывали с ремонтной историей гидрооборудования и режимом эксплуатации карьерной техники.

Эксперты обработали архив объявлений, часовые ставки и региональную выборку сравнительным подходом. В выборку включили 7 предложений аренды примерно за 15 месяцев, характеристики аналогов и сведения о сервисных операциях. Фотографии насосного агрегата они сверили с паспортом машины и ремонтной хронологией. Расходы на восстановление гидросистемы группировали по Положению № 432-П. Отдельно сводили суточные тарифы с периодами публикации и параметрами каждой машины.

Оценка транспорта, инженерно-техническая экспертиза, экспертиза агрегатов и ещё 5 направлений

Заказчик и подрядчик спорили об объёме и стоимости ремонта самоходной шаланды: инженерная экспертиза транспортных средств и механизмов устанавливала объём и стоимость работ. Эксперты осмотрели речное судно длиной около 40 метров и изучили материалы дела; спор рассматривался в Иркутске. В комиссию вошли эксперты по эксплуатации судовых энергетических установок и оценочной деятельности.

Перечень по договору сопоставляли с актами приёмки, перечнями повреждений, фотографиями, расчётными документами и сведениями контроля речного регистра. Сравнительный анализ охватил корпус, надстройку, бортовое ограждение, якорное устройство, силовую установку и судовые системы. Стоимость ремонта рассчитывали по документам, относящимся к отдельным договорным позициям. Эксперты работали с одним оптическим диском, актом проверки состояния на 8 листах и схемой наружной обшивки на 2 листах.

Оценка транспорта, инженерно-техническая экспертиза, экспертиза морского и военно-морского транспорта и ещё 3 направления

После пожара автомобиля стороны спорили о причине возгорания и размере ущерба: комплексная пожарно-техническая, автотехническая и оценочная экспертиза проверяла технические версии. Эксперты выехали на осмотр в Ямало-Ненецкий автономный округ. В работе участвовали эксперты по пожарной технике, устройству транспорта и оценке стоимости. Работа охватила один автомобиль и свыше 120 листов представленных материалов дела.

Эксперты сопоставили карту термического воздействия на кузов, моторный отсек и проводку с хронологией происшествия. Они проверили 3 сценария возникновения огня. Расчётная выборка включала 3 аналога; их цены корректировали по условиям предложения, климатической зоне и техническому состоянию. Износ определяли по документу «Методика оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния» Р-03112194-0376-98, утверждённому Министерством Транспорта РФ 10.12.1998 г.

Пожарно-техническая экспертиза, установление причины пожара, экспертиза состояния транспортных средств и ещё 6 направлений

Стороны спорили о стоимости переданного в лизинг грузового транспорта: оценка транспорта требовалась, чтобы определить рыночную стоимость тягачей и полуприцепов на установленную судом дату оценки. Работу провели по материалам дела без осмотра объектов. Эксперты по оценке движимого имущества рассматривали 4 транспортных средства двух типов коммерческого назначения в составе лизингового имущества. Арбитражный спор рассматривали в Москве.

Для ценового среза на прошедшую дату эксперты изучили 8 опубликованных предложений о подержанной технике в соответствующем сегменте рынка. Метод прямого сравнительного анализа продаж включал поправки на торг, время предложения, физическое состояние и технические параметры. Эксперты включили в корректировочную модель индекс потребительских цен для временной сопоставимости. Расчёты выполнили раздельно для 2 групп коммерческого транспорта: тягачей и полуприцепов.

Оценочная экспертиза, оценка транспорта

При споре о финансовой аренде требовалось определить рыночную стоимость двух седельных тягачей MAN и двух самосвальных полуприцепов WIELTON: эксперты провели автооценочную экспертизу. Они работали в Москве по материалам дела без осмотра объектов. Эксперты прошли подготовку по оценочной деятельности и рассматривали 4 единицы коммерческого транспорта, объединённые в 2 категории одного года выпуска.

Предложения вторичного рынка сопоставили методом прямого сравнения продаж. Для расчётной даты эксперты применили индексы потребительских цен, а различия в сроках службы учитывали поправкой на физический износ. В расчётной модели также проверяли уторговывание, различия технических параметров и наличие дополнительного оборудования. Порядок расчёта износа соотнесли с РД 37.009.015 для грузовой техники.

Оценочная экспертиза, автооценочная экспертиза, оценка транспорта и ещё 1 направление

Судебная оценочная экспертиза трактора «Кировец» К-744Р1, поврежденного пожаром, проведена с целью определения экономической целесообразности его восстановительного ремонта и расчетной стоимости в аварийном состоянии. Эксперты применили сравнительный подход с элементами затратного, руководствуясь Федеральными стандартами оценки и специализированными методиками. В процессе исследования был выполнен анализ технического состояния трактора после пожара, определялась стоимость утилизационных остатков как брутто-стоимость металлолома за вычетом сопутствующих расходов. Работа включала расчеты массы металлолома с учетом коэффициентов потерь от коррозии, износа и комплектности, а также изучение рыночных цен на приемку лома.

Оценка ущерба от пожара, оценочная экспертиза, экономическая экспертиза и ещё 3 направления

Судебная комплексная оценочно-химическая экспертиза была проведена для определения рыночной стоимости объектов недвижимости, транспортных средств и движимого имущества по гражданскому делу. Экспертами АНО «Судебный эксперт» была выполнена оценка 3-комнатной квартиры и гаража, а также автомобилей NISSAN JUKE и OPEL ASTRA на определенные даты. Дополнительно оценивалась стоимость неотделимых улучшений в квартире, таких как наклейка обоев, покраска потолков, укладка плитки, а также стоимость мебели и электробытовых приборов. Исследование проводилось с применением методов сравнительного, затратного и доходного подходов к оценке, включающих анализ рыночных предложений, расчет износа и индексацию цен. Осуществлялся непосредственный осмотр доступных объектов, а для отсутствующих — анализ документальных данных.

Оценочная экспертиза, экспертиза систем электроснабжения, экспертиза систем отопления и ещё 15 направлений

При разделе имущества стороны спорили о цене доли в легковом автомобиле, а дополнительная оценочная экспертиза требовалась для определения её рыночной стоимости с учётом износа. Эксперты осмотрели машину в Московской области; в исходную базу входил 1 том материалов. В работе участвовали эксперты по оценке промышленных непродовольственных товаров и автотранспортных средств. Спор относился к рынку личного транспорта.

Расчёт опирался на сравнительный подход и выборку из 5 предложений автомобильного рынка. Эксперты сравнили год выпуска, кузов, окраску, комплектацию, пробег и состояние машин. Ценовую модель строили с поправками на торг, физический износ и особенности продажи доли. Вид стоимости определяли по Федеральному стандарту оценки «Цель оценки и виды стоимости (ФСО № 2)».

Автотехническая экспертиза, автооценочная экспертиза, товароведческая экспертиза непродовольственных товаров и ещё 3 направления