Примеры выполненных экспертиз — Экспертиза лакокрасочных материалов и покрытий

Стороны спорили о качестве двухкомпонентной промышленной эмали: химическая экспертиза проверяла её заявленные свойства, версии о причинах недостатков и состав покрытия. Эксперты работали комиссией; их профили охватывали химию полимеров и инструментальный анализ. Спор рассматривался в Республике Татарстан; они исследовали переданные образцы эмали в лаборатории. Работа проведена по материалам дела без осмотра объектов.

Время высыхания проверяли на 3 подготовленных пластинах, а надрезы осматривали на 3 участках покрытия. Сцепление плёнки с основанием оценивали методом решетчатого надреза, а долю нелетучих компонентов рассчитывали по последовательным взвешиваниям. Отдельно эксперты проверяли пригодность рабочей смеси к нанесению. ИК-Фурье-спектроскопия на приборе Shimadzu FTIR-8400S служила для сравнения спектральных пиков со справочной библиотекой.

Поставщик передал антикоррозионные составы, а покупатель оспорил их качество: Экспертиза лакокрасочных материалов и покрытий проверяла свойства товара и риск разрушения покрытия. Работа проведена по материалам дела без осмотра объектов. Эксперты-химики испытали 2 образца, представленных в 4 ёмкостях общим объёмом около 3 литров. Их профили включали химию, химическую технологию и химию высокомолекулярных соединений.

В лаборатории эксперты определяли сухой остаток — долю материала после испарения, а также текучесть, плотность и высыхание. Отдельно проверяли ударную прочность, сцепление с основанием, контакт с жидкостью и нагрев. Массовую долю определяли по ГОСТ 31939-2012 «Материалы лакокрасочные. Определение массовой доли нелетучих веществ», условную вязкость — по ГОСТ 8420-74 «Материалы лакокрасочные. Методы определения условной вязкости». Для температурных проб использовали сушильный шкаф и климатическую камеру.

Поставщик передал слуховые аппараты с заявленным защитным слоем, а заказчик оспорил приёмку: экспертиза лакокрасочных материалов и покрытий проверяла наличие слоя на корпусах. Комплексная химическая, инженерно-техническая экспертиза объединила лабораторную работу с образцами и материалами дела без выезда. Эксперты химического, радиотехнического и инженерного профилей изучали 2 изделия и 4 зоны их корпусов.

Контроль поставки потребовал сопоставить спектральные характеристики пластика, смачиваемость поверхности и поведение водяной капли. Для этого эксперты использовали ИК-Фурье-спектрометр IRAffinity-1S, гониометр ЛК-1 и программу DropShape. Спектральные кривые сравнивали со справочной базой, а краевой угол смачивания измеряли после 2-минутной стабилизации капли. Пробы воды наносили на исходные и подготовленные участки. Отдельный лабораторный опыт воспроизводил стекание воды при наклоне корпуса на 45 градусов.

Подрядчик окрасил буровые установки, а заказчик оспорил качество и объём работ: экспертиза лакокрасочных материалов и покрытий проверяла технологию и состояние защиты. Эксперты выехали в Оренбургскую область и осмотрели 2 установки с покрытием 3 цветовых групп. В работе участвовали эксперты по химической технологии, инженерным конструкциям, строительству, экономике и расчёту стоимости подрядных работ.

Осмотр цветовых секций сочетал визуальную оценку, инструментальные замеры и выборочное снятие окраски наждачной бумагой. Эксперты применили толщиномер ЕМ 2271, выполнили сопроводительную фотосъёмку и сверили паспортные характеристики материалов со средой эксплуатации. Внешний вид оценивали по ГОСТ 9.407-2015 «Покрытия лакокрасочные. Метод оценки внешнего вида», толщину — по ГОСТ 31993-2013 «Материалы лакокрасочные. Определение толщины покрытия». Площади цветовых зон связывали со сметными позициями и накладными на материалы.

Заказчик оспаривал качество металлического забора: комплексная материаловедческая, химическая экспертиза проверяла материалы и возможность замены его частей. Эксперты выезжали на осмотр в Калужскую область. На площадке точки измерения выбирали с учётом состояния кромок опор. Эксперты по химии и химической технологии работали с 2 томами дела и 5 техническими вопросами о партии изделий, приёмке и последствиях повторного монтажа.

Толщину металла и лакокрасочного слоя измеряли электронным штангенциркулем и толщиномером Allosun EM2271. Покрытие профилированного листа проверяли Т-изгибом и методом решётчатых надрезов с обратным ударом. Для эмали и грунтовки сопоставляли область применения и состав связующего. Место сгиба рассматривали под микроскопом PEAK, а измерения сопоставляли с допусками для профильных труб и листового проката.

Импортёр и таможенный орган спорили о классификации жидкой краски для струйной печати: судебная комплексная химическая, товароведческая экспертиза проверяла состав и назначение товара. Работа проведена по материалам дела без осмотра объектов; спор рассматривался в Брянске. Эксперты химического и химико-технологического профиля проанализировали 7 технических вопросов, поставленных судом, о видах чернил и способах печати.

При документальном анализе эксперты сопоставили сведения деклараций и сертификатов с терминологией печатного производства. С помощью сравнительного анализа они сверяли номенклатуру красителей, свойства растворителей и требования к вязкости в 3 технологиях. Эксперты раздельно оценивали химическую природу материала, возможные способы использования и назначение для тиражирования. Для глубокой печати, флексографии и цифрового струйного способа они применяли разные критерии вязкости.

Заказчик оспаривал качество уличного макета самолёта: комплексная товароведческая, материаловедческая экспертиза устанавливала соответствие изделия заданным параметрам и его состояние. Эксперты выехали на осмотр в Брянск и работали по профилям химии полимеров и материаловедения. Они изучили 1 том материалов дела и отобрали 3 образца оболочки. Осмотр спорного изделия занял около полутора часов.

Визуальный осмотр охватил внешнюю форму экспозиционной модели, наружное покрытие, стыки и соединения. Состояние поверхностей фиксировали на месте, а поперечные срезы изучали методом микроскопии. Эксперты сопоставляли строение основы, армирования и покрытия с техническим описанием изделия. Отдельно рассматривали механизмы образования повреждений и условия эксплуатации крупногабаритной конструкции. Также проверяли конфигурацию кабины и наружных элементов.

Спор возник из-за качества краски на автомобиле Hyundai: экспертиза состояния транспортных средств устанавливала природу спорных следов на покрытии. Эксперты провели комплексную инженерно-техническую, автотехническую инженерно-техническую, химическую экспертизу с выездом на осмотр в Москву. Работу распределили между химическим, автотехническим и оценочным профилями. Они изучили автомобиль и 1 том дела, а ценовую выборку составили из 3 предложений ремонтного рынка.

При визуальном осмотре эксперты разделили кузов на участки для наблюдения и фотофиксации, а механическим экспериментом проверяли реакцию поверхностных следов. Нормо-часы, номенклатуру операций, материалы и износ эксперты свели в ПС: Комплекс 7. Цены запасных частей они сопоставили по 3 источникам, а стоимость кузовных и окрасочных работ — по 3 предложениям в Смоленской области.

При приёмке ремонта объекта ЖКХ возник спор о металлических изделиях: комплексная материаловедческая, химическая экспертиза проверяла их материал и защитные покрытия. Эксперты выехали в Чукотский автономный округ, отобрали 3 образца и затем работали в лаборатории. Профиль работы охватывал материаловедение, технологии материалов и химический анализ покрытий объектов коммунальной инфраструктуры и городского хозяйства.

Более 10 документов сопоставили с пробами металла и требованиями к окраске. Элементный состав оценивали по спектрам излучения методом атомно-эмиссионной спектроскопии на комплексе «Форпост» ВМК-Оптоэлектроника. Для измерений изготовили поперечные микрошлифы и выбрали 5 точек на каждом сечении. Сцепление цинкового слоя проверяли сеткой царапин и ударами поворотного молотка, а лаковую плёнку испытывали растворителем. Эксперты фотографировали отбор и подготовку проб.

Стороны спорили о пригодности промышленных эмалей для окраски: судебная химическая экспертиза проверяла возможность их нанесения методом безвоздушного распыления. Для дела в Хабаровске работа проведена по материалам 1 тома судебного производства без осмотра производственной площадки. Эксперты с подготовкой в области химии и химической технологии изучили 3 образца эмалей и 2 отвердителя.

Эксперты сопоставили 8 технических документов с требованиями к подготовке краски и работе распылителя. Визуальный анализ включал описание содержимого ёмкостей и фотофиксацию, а документальный анализ — проверку вязкости, фильтрации и размера частиц. Эксперты отдельно рассматривали давление подачи, геометрию сопла и формирование аэрозольного факела. Технологическими критериями служили однородность капель, толщина мокрой плёнки и качество покрытия.

Поставщик и заказчик спорили о качестве деревянных дверей: материаловедческая экспертиза состава, свойств, дефектов и причин разрушения материалов проверяла версии их повреждения влагой. Работа проведена по материалам дела без осмотра объектов в Улан-Удэ. В работе участвовали эксперты инженерно-механического и химико-технологического профилей. Задачи охватывали 9 групп вопросов о материале, конструкции и обращении с изделиями.

Эксперты сопоставили сведения о 2 типах дверей из 6 документов о перевозке, упаковке и состоянии полотен. Органолептическим методом они оценивали сведения о внешних признаках покрытия и стеклопакетов. Расчётно-аналитическим методом проверяли перемещение влаги, массу и ровность дверного полотна. Маршрут и описание упаковки сопоставили с условиями перевозки. Конструкцию стеклопакета проверяли по ГОСТ 24866-2014 Стеклопакеты клееные. Технические условия.

Судебная повторная комплексная автотехническая экспертиза по установлению причин контактной коррозии алюминиевых передних крыльев легкового автомобиля Audi Q7, 2006 года выпуска, а также по оценке причинно-следственной связи между наличием нештатных креплений накладок и коррозионными процессами. В ходе исследования применялись органолептические и инструментальные методы, включая использование цифрового толщиномера покрытий и электронного микроскопа, для анализа состояния лакокрасочного покрытия и металлических элементов. Эксперты оценили возможность своевременного обнаружения повреждений и временные рамки образования коррозии, основываясь на технических нормативах и стандартах качества автомобильных покрытий.

Спор о качестве отделки возник после изменения цвета фасадной штукатурки жилого дома: для установления причины и характера изменения провели химическую экспертизу. Эксперты-химики выехали на осмотр в Удмуртскую Республику и работали с 3 пробами покрытия. Схема отбора охватывала лицевую поверхность, подлежащий слой и контрольный материал из заводской ёмкости. Контрольный опыт продолжался 2 недели.

Пробы изучали методом ИК-Фурье-спектроскопии на приборе Nicolet iS10 с алмазной приставкой. Диагностические полосы сопоставляли с библиотечными спектрами компонентов промышленных покрытий по положению и форме пиков. Для проверки фотохимической версии материал нанесли на контрольную пластину и выдерживали при солнечной экспозиции. Светостойкость оценивали по фотофиксации контрольной поверхности в начале и конце опыта.