Экспертиза №28357

Судебная автотехническая и инженерно-техническая экспертиза была проведена в отношении автомобильной детали, известной как "хромированная решетка эмблемы конечная". Данный объект представляет собой часть экстерьера транспортного средства, предназначенную для установки на передний бампер, и обладает как декоративными, так и функциональными характеристиками. Оформление решетки включало в себя элементы, напоминающие стилизованный логотип компании-автопроизводителя.

Основные особенности объекта исследования:

• Конструкция: изделие из пластика, состоящее из трех продолговатых планок, объединенных на концах, с крепежными элементами на обратной стороне.
• Дизайн: центральная верхняя часть имеет фрагмент, имитирующий геометрические элементы логотипа компании "PSA Peugeot Citroën", представленные в виде стилизованных "галочек".
• Функциональность: помимо декоративной роли, решетка выполняет функцию крепежного элемента для других частей бампера.

Для исследования были предоставлены следующие объекты:

• Решетка, хромированная, с артикулом 9801885377.
• Чертежи:
  • 9801885377 «Grille chromed emblem finisher»;
  • 9801853277 «Front bumper ASSY».
• Фотоматериалы.

Экспертиза была проведена с целью комплексной оценки автомобильной детали — хромированной решетки эмблемы конечной, артикул 9801885377. Основной задачей являлось определение назначения данной детали: является ли она элементом, предназначенным для постоянного крепления на переднем бампере транспортного средства, несет ли она информацию о товарном знаке (логотипе) компании-автопроизводителя, а также может ли она рассматриваться исключительно как декоративное изделие. Особую сложность представляла необходимость всестороннего анализа, поскольку деталь, на первый взгляд, обладала двойственной природой: как эстетический элемент, способный вызывать ассоциации с брендом, так и часть функциональной конструкции, интегрированной в общую систему автомобиля. Требовалось не только установить фактические свойства объекта исследования, но и определить, какое из присущих ему свойств (декоративное, информационное или крепежное) является основным. Этот аспект имел существенное значение для правовой квалификации предмета спора, затрагивая вопросы как технической пригодности, так и защиты интеллектуальной собственности. Экспертам было необходимо тщательно изучить конструктивные особенности решетки, ее взаимодействие с другими компонентами бампера и ее визуальные характеристики, чтобы дать исчерпывающие ответы на поставленные вопросы, учитывая при этом аспекты безопасности дорожного движения и принципы функционирования элементов транспортных средств. При этом вся личная информация и конфиденциальные данные, касающиеся сторон судебного разбирательства, были исключены из анализа и описания, обеспечивая объективность исследования.

В процессе исследования был задействован комплекс методов, включающий глубокий анализ технической документации, такой как детализированные чертежи изделия ("Grille chromed emblem finisher") и сборочные чертежи переднего бампера ("Front bumper ASSY"), а также тщательный визуальный осмотр представленного натурного образца и сопутствующих фотоматериалов. Для объективной оценки информационного содержания решетки, связанного с возможностью нести информацию о товарном знаке, был применен метод геометрического сопоставления элементов, имитирующих логотип, с официально зарегистрированным образцом товарного знака компании-автопроизводителя. Этот подход позволил экспертам выявить как структурные сходства, так и количественные различия в пропорциях и взаимном расположении ключевых графических элементов. Функциональная оценка, касающаяся роли решетки как крепежного элемента, основывалась на изучении схем сборки бампера и анализе технологических особенностей установки, что позволило установить ее конструктивную интеграцию. При проведении экспертизы использовалась обширная нормативно-правовая база, включающая Федеральный закон «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации», Федеральный закон «О безопасности дорожного движения», Гражданский кодекс Российской Федерации, Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», а также стандарты ГОСТ 26828-86 и ГОСТ Р 52051-2003, и положения Договора о законах по товарным знакам. Эти документы служили основой для регламентации подходов к классификации, маркировке и безопасности элементов транспортных средств, а также к определению сущности товарных знаков и промышленных образцов, обеспечивая методическую строгость и юридическую обоснованность проведенных исследований.

1. Предназначен ли спорный товар для постоянного закрепления на модуле переднего бампера транспортного средства?
2. Несет ли спорный товар информацию о товарном знаке (логотипе) компании-автопроизводителя?
3. Возможно ли рассматривать данный товар исключительно в качестве декоративного изделия?
4. Если спорный товар одновременно обладает как свойствами или функциями изделия, несущего информацию о товарном знаке (логотипе) компании-автопроизводителе, так и декоративного изделия, возможно ли установить, какое из указанных свойств (функций) является основным?
5. Какие функции, присущие крепежным изделиям, фурнитуре и аналогичным им изделиям выполняет спорный товар?