Экспертиза №121677

Объектами исследования являлись пять погружных электродвигателей типа ПЭДВ, предназначенных для привода насосов. Экспертиза также включала изучение материалов дела, предоставленных Арбитражным судом.

В ходе осмотра было зафиксировано наличие глубокой коррозии на таких элементах как статор, ротор, корпуса подшипников, сами подшипники, фланцы, втулки, упоры и другие металлические детали. Отмечались также разрушения пазов статора в торцевой части и вскрытие пазов на поверхности его магнитопровода. Эти особенности имели существенное влияние на оценку ремонтопригодности и прогнозирование срока службы оборудования.

Перечень исследованных электродвигателей:

• Электродвигатель ПЭДВ 10-45м, мощность 45кВт, 3-380, частота вращения 2880 об/мин, ном. ток 98А, Cosф 0,86 (1 шт., заводской номер не указан).
• Электродвигатель ПЭДВ 10-45м, мощность 45кВт, 3-380, частота вращения 2880 об/мин, ном. ток 98А, Cosф 0,86 (1 шт., заводской номер 18082013321027).
• Электродвигатель ПЭДВ 10-45м, мощность 45кВт, 3-380, частота вращения 2880 об/мин, ном. ток 98А, Cosф 0,86 (1 шт., заводской номер 19011812600899).
• Электродвигатель ПЭДВ 10-33м, мощность 33кВт, 3-380, частота вращения 2880 об/мин, ном. ток 68А, Cosф 0,85 (1 шт., заводской номер 19013012501940).
• Электродвигатель ПЭДВ 10-33м, мощность 33кВт, 3-380, частота вращения 2880 об/мин, ном. ток 68А, Cosф 0,85 (1 шт., заводской номер 19013012501942).
• Материалы дела № А64-5042/2021.

Целью проведения судебной инженерно-технической экспертизы стало детальное исследование погружных электродвигателей ПЭДВ для определения их ремонтопригодности, оценки возможности восстановления работоспособности после заявленных ремонтных воздействий и прогнозирования потенциального срока службы электрооборудования в условиях эксплуатации. Перед экспертом стояла задача не только установить, возможно ли вернуть оборудование в рабочее состояние путем перемотки статоров и замены подшипников, но и определить, насколько долговечным будет такой ремонт, а также описать необходимые объемы работ для различных видов ремонта – среднего и капитального, с учетом их влияния на ресурс оборудования. Это требовало глубокого анализа состояния каждого из пяти представленных агрегатов, изучения степени их износа и повреждений, а также соотнесения выявленных дефектов с требуемыми функциональными характеристиками.

В процессе работы эксперты столкнулись со сложностями, обусловленными глубокой коррозией металлических деталей электродвигателей, а также разрушением и вскрытием пазов статора, что критически влияло на электрические и механические свойства агрегатов. Для преодоления этих трудностей был применен комплексный подход, включающий метод натурного осмотра всех электродвигателей в разобранном виде, что позволило досконально зафиксировать характер и степень повреждений. Дополнительно использовались методы изучения законодательных и нормативно-правовых актов, таких как Федеральные законы "Об электроэнергетике", "О техническом регулировании", а также профильные ГОСТы (например, ГОСТ 31840-2012, ГОСТ 30195-94, ГОСТ 31606-2012, ГОСТ 18322-2016, ГОСТ 27.002-2015), регулирующие требования к насосному оборудованию, электротехническим машинам, системам технического обслуживания и ремонта. Применялось также изучение специализированной научной и технической литературы, включая источники по гидрооборудованию и ремонту насосов, что обеспечило понимание принципов работы и характерных неисправностей. Особое внимание уделялось определению остаточного ресурса и работоспособного состояния согласно примененным стандартам, позволяющим качественно оценить перспективы ремонта и дальнейшей эксплуатации.