Экспертиза №34654

Объектами исследования выступали давальческие строительные материалы, переданные для выполнения субподрядных работ по реконструкции транспортной развязки на прилегающей территории к автомобильной дороге М-4 «Дон» и подъездной дороге к аэропорту Домодедово. В ходе экспертизы оценивались их объемы и стоимость, а также прослеживалось их движение в рамках договорных отношений между генеральным подрядчиком и субподрядчиком.

К материалам, подлежащим анализу, относились:

• Железобетонные сваи различных марок (например, С8-35 Т2, С8-35 Т3, С12-35 ТЗ).
• Строительные балки различных типоразмеров (например, Б1200.140.123, Б2400.140.123).
• Металлоконструкции, предназначенные для возводимых сооружений.
• Высокопрочные болты в комплекте с гайками и шайбами.
• Метизы различных типов (высокопрочные и нормальной точности).

Целью проведения данной комплексной экспертизы послужило установление количества и стоимости строительных материалов, задействованных в реализации проекта «Реконструкция подъездов от автомобильной дороги к городам». Экспертам предстояло определить объемы материалов, переданных генеральным подрядчиком субподрядчику на давальческой основе, количество переработанных материалов в ходе выполнения работ, а также объемы и стоимость непереработанных и невозвращенных материалов. Кроме того, требовалось установить объемы и стоимость материалов, приобретенных генеральным подрядчиком повторно вследствие невозврата давальческих ресурсов. Эта задача была сопряжена со сложностями, связанными с необходимостью анализа большого объема первичной бухгалтерской и строительной документации, а также сопоставления данных о передаче, расходе и возврате материалов с актами выполненных работ и проектными решениями.

Для достижения поставленных целей эксперты применили совокупность общенаучных и частнонаучных методов. Исследование включало глубокий анализ предоставленной документации, изучение законодательных и нормативно-технических актов, регулирующих строительную деятельность и бухгалтерский учет. Были задействованы методы натурного экспертного осмотра объекта (хотя сам осмотр был направлен на оценку фактического состояния работ, а не на детальную инвентаризацию материалов в момент осмотра), инструментальных измерений (для проверки проектных решений и фактически выполненных объемов), сравнительного и расчетно-аналитического анализа. Особое внимание уделялось требованиям таких нормативных документов, как Градостроительный кодекс РФ, Федеральные законы «О бухгалтерском учете» и «О техническом регулировании», ГОСТы (например, ГОСТ 31937-2011), СНиПы (например, СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции») и СП (например, СП 45.13330.2012 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»), что обеспечило объективность и точность оценок.

1. При осуществлении осмотра объекта "Реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 «Дон»- от Москвы через Воронеж. Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска к городам». Строительство транспортной развязки на км 43 автомобильной дороги А-105 подъездная дорога от Москвы к аэропорту Домодедово, Московская область", о чем составить соответствующий акт установить количество и стоимость материалов:
   • а) переданных ОАО «МСУ-1» на давальческой основе ООО «СМП» для производства работ по договорам № 558 -СМР от 26.03.2014, №584-СМР от 26.05.2014 на объекте "Реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 «Дон» - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска к городам». Строительство транспортной развязки на км 43 автомобильной дороги А-105 подъездная дорога от Москвы к аэропорту Домодедово, Московская область";
   • б) переработанных ООО «СМП» давальческих материалов при производстве работ;
   • в) возвращенных ООО «СМП» не переработанных при производстве работ давальческих материалов;
   • г) определить количество и стоимость невозвращенных ООО «СМП» строительных материалов;
   • д) приобретенных повторно ОАО «МСУ-1» для комплектования объекта строительства в связи с невозвратом давальческих материалов ОАО «МСУ-1».