Экспертиза №45866

Объектом исследования послужили материалы гражданского дела, связанные с дорожно-транспортным происшествием и последующим восстановительным ремонтом легкового автомобиля марки X. Экспертиза проводилась на основе документации, представленной судом, поскольку непосредственно транспортное средство для осмотра не предоставлялось.

В ходе исследования были проанализированы следующие документы:

• Справка о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем 11.02.2017 года.
• Постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в отношении участника ДТП.
• Экспертное заключение о стоимости услуг по восстановительному ремонту исследуемого автомобиля, выполненное сторонним специалистом.
• Акт осмотра транспортного средства, составленный сторонним специалистом.
• Светокопия акта осмотра легкового автомобиля марки X, составленного другим специалистом.
• Светокопия калькуляции по определению стоимости восстановительного ремонта транспортного средства.
• Светокопия экспертного заключения о стоимости восстановления поврежденного транспортного средства.
• Комплект цифровых фотоснимков, содержащих общий вид автомобиля, узловые и детальные снимки его аварийных повреждений, а также другие информационные изображения.

Целью проведения данной инженерно-технической автотехнической экспертизы стало детальное исследование обстоятельств, связанных с повреждениями легкового автомобиля марки X после дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 11 февраля 2017 года. Перед экспертом были поставлены задачи по определению возможности ремонта повреждений определенного жгута проводов моторного отсека, а также потребности в его полной замене. Кроме того, требовалось установить общую стоимость восстановительного ремонта повреждений автомобиля, возникших в результате данного ДТП, с учетом износа частей и согласно утвержденным методикам. Данное исследование проводилось на основании определения суда, что подчеркивало его юридическую значимость для разрешения гражданского дела.

Особую сложность в проведении экспертизы представляло отсутствие возможности непосредственного осмотра и исследования технического состояния автомобиля, поскольку транспортное средство не было представлено эксперту. В этой ситуации эксперты преодолевали возникающие трудности, сосредоточившись на тщательном и всестороннем анализе исключительно представленных судом материалов гражданского дела, включая справки о ДТП, акты осмотров, ранее выполненные заключения и цифровые фотоснимки. Для достижения поставленных целей применялась "Единая методика определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства", утвержденная Положением Банка России от 19 сентября 2014 г. № 432-П, а также "Методические рекомендации по исследованию автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки", разработанные Министерством юстиции. В процессе работы также использовались специализированные программные комплексы для расчета стоимости ремонта и ведомственные нормативы, такие как РД. 37.009.015-98 и РД 37.009.024-92, а также положения Федерального закона "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации" и Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. Это позволило обеспечить объективность и обоснованность всех полученных данных и выводов.

На разрешение эксперта были поставлены следующие вопросы:

1. Возможен ли ремонт повреждений жгута проводов моторного отсека на легковом автомобиле марки X, образованных в результате ДТП 11.02.2017?
2. Требуется ли замена жгута проводов центрального в связи с ДТП от 11.02.2017?
3. Какова стоимость восстановительного ремонта повреждений легкового автомобиля марки X по состоянию на 11 февраля 2017, то есть на момент ДТП, в том числе с учетом износа частей, узлов, агрегатов и деталей автомашины, рассчитанная по единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства касательно повреждений, полученных в указанном ДТП?