Экспертиза №26454

Объектом исследования являлись работы по ремонту придомовой территории и проезда к многоквартирному дому. Особенности объекта, повлиявшие на проведение экспертизы, включали его эксплуатацию в течение длительного времени после завершения работ, что обусловило естественные изменения в структуре материалов, а также необходимость разграничения требований к покрытиям для автомобильных дорог и для придомовых территорий.

Основные характеристики объекта, определенные в ходе визуального осмотра:

• Придомовая территория, оборудованная проездом, ведущим к улице Центральная.
• Площадка, покрытая асфальтобетоном, с установленным поребриком по периметру асфальта.
• Обнаружены дефекты поребрика: отдельные элементы были неустойчивы или вывалены из мест установки.
• Канализационный люк, расположенный в центральной части придомовой территории, просел, что привело к образованию трещин в асфальтобетоне вокруг него.
• Визуальных нарушений горизонтальности или сплошности асфальтобетонного покрытия объекта, помимо указанных, не зафиксировано.

Целью проведения дополнительной судебной строительно-технической экспертизы стало всестороннее исследование вопросов, касающихся объема, стоимости и качества работ по ремонту придомовой территории, выполненных в рамках муниципального контракта. Перед экспертной комиссией стояла задача установить фактические объемы и стоимость выполненных работ, а также провести анализ асфальтобетонного покрытия придомовой территории. Особое внимание уделялось возможности определения показателя водонасыщения асфальтобетона как на текущий момент, так и ретроспективно на дату приемки работ, учитывая естественные изменения материала. Кроме того, требовалось изучить влияние различных факторов – погодно-климатических и механических нагрузок – на водонасыщение асфальтобетона и его значимость для качества покрытия придомовой территории, архитектурно и функционально отличающегося от дорожного полотна общего пользования. Значимым аспектом было также определение возможности дальнейшего и безопасного использования объекта при наличии недостатков, выявленных в предыдущем заключении, и их критичности для заявленных функций. Сложность заключалась в анализе состояния объекта после длительного периода эксплуатации и необходимости учета деградации материалов под воздействием времени и внешних факторов, что могло повлиять на обоснованность ретроспективных оценок физических характеристик.

В процессе работы эксперты преодолевали трудности, связанные с оценкой динамически изменяющихся характеристик асфальтобетонного покрытия, таких как водонасыщение, которое претерпевает естественные изменения с течением времени и под воздействием окружающей среды, делая прямое ретроспективное измерение невозможным. Для решения поставленных задач применялись такие методы, как натурный экспертный осмотр для получения фактических данных об объекте, органолептический метод для первичной оценки состояния, высокоточные инструментальные измерения с использованием специализированного оборудования, метод сравнения полученных результатов с требованиями соответствующей нормативной документации, а также комплексный расчётно-аналитический метод и глубокий анализ полученных данных. При работе использовались действующие строительные нормы и правила, включая Федеральные законы, ГОСТы и СНИПы, регулирующие дорожное строительство и эксплуатацию объектов, в частности ГОСТ 9128-2013, регламентирующий требования к асфальтобетонным смесям, и другие актуализированные редакции строительных норм. Значимым нюансом исследования было строгое разграничение нормативов и функциональных требований для автомобильных дорог и придомовых территорий, поскольку последние подвергаются значительно меньшим нагрузкам и имеют иные эксплуатационные требования к прочностным характеристикам покрытия. Экспертная комиссия также тщательно анализировала представленную проектно-сметную документацию и акты выполненных работ для определения соответствия заявленных объемов и стоимости реальному положению дел на объекте.

1. Каковы объем и стоимость фактически выполненных ООО "Стройдоральянс" работ по муниципальному контракту от 04.09.2015 по ремонту придомовой территории к многоквартирному дому по ул. Центральная в селе Совхоз "Боровский" по состоянию на 10.09.2015?
2. Возможно ли в настоящее время установить показатель (%) водонасыщения асфальтобетона на объекте: Калужская область, Боровский район, село совхоз Боровский, ул. Центральная, д. 25 придомовой территории, а также процент водонасыщения асфальтобетона по состоянию на 10.09.2015?
3. Изменяется ли процент водонасыщения асфальтобетона в зависимости от каких-либо факторов (качества асфальта, внешнего воздействия, времени года, периода эксплуатации и др.)?
4. Если изменяется, то как процент водонасыщения влияет на качество асфальтобетона и возможность использования такого асфальтобетона в качестве покрытия придомовой территории?
5. При наличии недостатков щебня и плотности асфальтобетонной смеси, используемых при выполнении ООО "Стройдоральянс" работ по муниципальному контракту от 04.09.2015, указанных в заключении от 21.11.2016, возможно ли использовать объект в качестве покрытия для проезда придомовой территории жилого дома?