Экспертиза №111239

Судебное комплексное исследование было сосредоточено на всестороннем анализе документальных данных, касающихся транспортировки пищевой продукции в специализированной рефрижераторной установке, а также на нормативно-технической документации. Важной особенностью исследования стало выявление потенциальных нарушений температурного режима и их влияния на качество продукта.

Основные объекты исследования:

1. Материалы дела № А07-26073/2020 в 2 томах.
2. Данные бортового регистратора, включая показатели датчика рефрижераторной установки, фиксирующие температуру в кузове транспортного средства.
3. Пищевая продукция: мороженое молочное, сливочное и пломбир, свойства которого исследовались на соответствие требованиям ГОСТ 31457-2012 и органолептическим показателям.

Основной целью проведения комплексной товароведческой и инженерно-технической экспертизы было всестороннее изучение обстоятельств, связанных с транспортировкой пищевой продукции, и определение потенциального влияния нарушений температурного режима на ее качество. Прежде всего, экспертам предстояло установить техническую корректность показаний датчика рефрижераторной установки, зафиксировавшего резкий скачок температуры с -19,4°C до -1,6°C в течение пяти минут. Для этого был применен метод сопоставления фактических данных с эксплуатационными характеристиками и требованиями, изложенными в ГОСТ Р 56940-2016/EN 12830:1999, который регулирует параметры регистраторов температуры, используемых при транспортировании, хранении и распределении замороженной пищевой продукции и мороженого. Эксперты оценивали диапазон измерений, а также пределы допускаемой погрешности измерительных инструментов, чтобы определить, укладываются ли зарегистрированные показатели в допустимые технические рамки при условии исправности самого оборудования. Этот анализ был критически важен, поскольку корректность первичных данных является фундаментом для дальнейших выводов о состоянии продукта.

Вторая, но не менее значимая цель заключалась в оценке влияния зафиксированных температурных изменений на соответствие продукта, а именно мороженого, требованиям ГОСТ 31457-2012 и его органолептическим показателям. Анализ проводился с учетом данных о повышении температуры в кузове транспортного средства до -2.6°C по внутреннему датчику и до +6°C по термическому внешнему датчику. Эксперты углубленно исследовали положения ТР ТС 033/2013 «О безопасности молока и молочной продукции» и ГОСТ 31457-2012, регламентирующие температурные режимы хранения и транспортировки мороженого, а также его качественные и органолептические характеристики, такие как вкус, запах, консистенция, структура и внешний вид. Особое внимание уделялось вопросу образования кристаллов льда, как показателю ухудшения свойств продукта. Были рассмотрены санитарно-эпидемиологические правила и нормативы, в частности СанПиН 2.3.2.1324-03, касающиеся условий хранения пищевых продуктов. Сложностью стало отсутствие нормативной регламентации термина «запас годности продукта», что потребовало экспертного подхода на основе общих принципов обеспечения качества и безопасности пищевой продукции при нарушениях температурного режима. Примененный метод сопоставления позволил выявить значимые нюансы и определить потенциальные риски для продукта.

1. Являются ли корректными показатели датчика рефрижератора (с точки зрения технической возможности) при условии повышения показателей температуры с -19,4 до -1,6 за 5 минут?
2. Могло ли повлиять на качество продукта (соответствие ГОСТ 31457-2012, органолептические показатели), повышение температуры в кузове рефрижераторной установки транспортного средства в промежутке с 14:11 (-17,2; -17,8 градусов Цельсия) 07.09.2021 г. по 15:46 (-13,5; -18,7 градусов Цельсия) 07.09.2021 г. при условии повышения температуры внутри кузова транспортного средства вплоть до - 2,6 градусов Цельсия по датчику 11 и +6 градусов Цельсия по термическому внешнему датчику 12, с учетом запаса годности продукта 5%?