Экспертиза №24012

Объектом настоящего экспертного исследования являлся легковой автомобиль марки УАЗ 23632, 2014 года выпуска, который подвергся значительному термическому воздействию. Особенности его состояния, оказавшие влияние на проведение экспертизы, включали обширные повреждения, вызванные пожаром, что потребовало детального анализа уцелевших элементов и следов.

• Легковой автомобиль: УАЗ 23632 Патриот Пикап
• Год производства: 2014
• Состояние: Автомобиль имел значительные термические повреждения; стекла отсутствовали полностью; задняя правая дверь в салонной части не открывалась; присутствовали следы коррозии на незащищенных металлических поверхностях; салонная и грузовая части кузова имели серьезные термические повреждения, выраженные в отсутствии лакокрасочного покрытия до незащищенного металла, следах коробления и обширной коррозии бурого цвета. Большая часть горючих материалов салона выгорела. В области рулевой колонки и передней панели наблюдалась оплавленная масса пластика черного цвета и жгуты металлических проводников без изоляции.
• Обнаруженные идентификационные элементы: На табличке в области правой передней дверцы различимы фрагменты надписей, указывающие на модель (236320..), массу (2860 кг, 1230 кг) и тип двигателя (409850).
• Электрооборудование: В автомобиле было установлено штатное электрооборудование, включая магнитолу, центральный замок и систему подогрева сидений. Дополнительное электрооборудование или сигнализация отсутствовали.

Основной целью данной судебной пожарно-технической экспертизы являлось всестороннее исследование обстоятельств возникновения возгорания легкового автомобиля для определения его непосредственной технической причины. Дополнительной задачей было установить, могло ли произошедшее возгорание быть следствием некачественной сборки транспортного средства или его несоответствия обязательным требованиям государственных стандартов Российской Федерации. Эксперты столкнулись с рядом сложностей, обусловленных значительной степенью термического разрушения объекта исследования. Повреждения, вызванные пожаром, затрудняли непосредственное выявление изначальных характеристик и дефектов, требуя тщательной реконструкции событий и анализа вторичных признаков. Необходимость восстановления хронологии событий на основе фрагментарных данных, свидетельских показаний и ранее составленных документов представляла особую методологическую задачу.

Для решения поставленных вопросов были применены различные методы исследования. Проводился натурный осмотр поврежденного автомобиля, в процессе которого фиксировались характерные следы термического воздействия, степень разрушения материалов и распространение горения. Органолептический метод использовался для выявления специфических запахов и визуальных признаков, указывающих на природу сгоревших веществ. Общенаучный логический метод дедукции помогал экспертам выстраивать последовательные гипотезы, исходя из общих наблюдений к конкретным причинам. Особое внимание уделялось сопоставлению данных, полученных в ходе осмотра, с информацией, содержащейся в материалах дела, а также с теоретическими положениями о механизмах возникновения и развития пожаров. В процессе работы применялись нормативные документы, такие как Федеральный закон «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации», ГОСТ 12.1.033-81 «ССБТ. Пожарная безопасность. Термины и определения», ГОСТ 26522-85 «Короткие замыкания в электроустановках. Термины и определения», а также специализированная литература по пожарно-технической экспертизе, что обеспечило научно-обоснованный подход к анализу всех аспектов происшествия.