Экспертиза №93267

Объектами исследования выступали автоматизированные системы управления и диспетчеризации, а также соответствующее оборудование, расположенные на станции Московского метрополитена. Особенностью объектов является их принадлежность к критически важной городской инфраструктуре, что обуславливает повышенные требования к качеству монтажа и функциональности.

Исследование включало детальный анализ нескольких ключевых систем:

• Подстанция ТПП-705. Телемеханика: Комплекс технических средств для дистанционного контроля и управления электрооборудованием. Оборудование включало шкафы ПТК СТМ, ПТК УСО.Э1 и ШТИ.
• Автоматизированная система диспетчерского управления оборудованием электромеханической службы (АСДУ-ЭМС): Система для централизованного управления и мониторинга электромеханического оборудования.
• Дистанционное управление допустройствами: Система для удаленного контроля и управления дополнительными устройствами станции.
• Система управления работой станции (СУРСТ): Комплексная система для обеспечения эффективного функционирования станции.
• Комплексная система обеспечения безопасности (КСОБ): Включает стационарные рамочные металлодетекторы, стационарные рентгенотелевизионные установки, взрывозащитный контейнер, радиационные мониторы.
• Автоматизированная система диспетчерского управления эскалаторами (АСДУ ЭС): Система для мониторинга и управления работой эскалаторного оборудования.
• Автоматизация электрооборудования систем водоотведения и канализации (ВК): Системы автоматизированного управления насосными станциями и очистными сооружениями.
• Автоматизация электрооборудования систем отопления и вентиляции (ОВ): Системы для автоматизированного контроля и регулирования климатических параметров.

Целью проведения данной судебной комплексной строительно-технической и электротехнической экспертизы стало определение объема и стоимости качественно выполненных работ, проведенных подрядной организацией, на основании договора, рабочей и сметной документации, а также с учетом строительных норм и правил. Экспертам предстояло тщательно проанализировать представленные материалы дела, включающие различные акты приемки, ведомости материалов и смонтированного оборудования, а также исполнительную документацию. Центральной задачей было объективное подтверждение соответствия выполненных работ проектной и нормативной документации, а также выявление возможных отклонений или дефектов в монтаже сложного технологического оборудования метрополитена. Важность исследования обуславливалась необходимостью разрешения имущественного спора, связанного с качеством и объемом фактически выполненных работ.

В процессе выполнения экспертизы эксперты сталкивались с рядом сложностей. Одной из ключевых трудностей стало отсутствие непосредственно договора, что потребовало особого подхода к анализу иных представленных документов для определения предмета выполненных работ. Кроме того, доступ для полного осмотра всего оборудования автоматизированных систем управления и диспетчеризации был ограничен. В ряде случаев осмотр проводился частично или был невозможен вовсе, что требовало использования метода сопоставления информации из материалов дела с теми элементами, которые удалось осмотреть, и с действующими нормативными требованиями. Экспертами были применены методы натурного осмотра части объектов, а также глубокого изучения нормативно-правовых актов, отраслевых правил и технических регламентов (таких как Федеральные законы "О государственной судебно-экспертной деятельности", "О техническом регулировании", "Об электроэнергетике", а также ГОСТы и СП, касающиеся метрополитенов, систем автоматизации, электрооборудования, кабельных систем и др.), для обеспечения всесторонней и объективной оценки. Работа проводилась с учетом определений качества и дефектов согласно ГОСТ 15467-79 и ГОСТ 27.002-2015, что позволило дать квалифицированную оценку выполненным работам.

1. Определить объем и стоимость качественно выполненных ООО «ФАЙБЕР СТРИМ» работ по договору рабочей и сметной документации с учетом строительных норм и правил.