Экспертиза №73110

Объектом судебной экспертизы являлся легковой автомобиль LADA VESTA GFL 320, представленный в комплектации седан. На момент осмотра, согласно показаниям спидометра, пробег автомобиля составлял 43152 км.

В процессе исследования были отмечены особенности функционирования агрегатов автомобиля, такие как некорректная работа фазовращателя при прогреве двигателя, замедленная реакция на нажатие электронной педали газа и задержки при переключении передач автоматизированной механической трансмиссии (АМТ). Также было выявлено неработоспособное состояние подогрева передних сидений.

Основные характеристики объекта исследования:

• Наименование: Легковой автомобиль LADA VESTA GFL 320, седан
• Комплектация: 51-000, коричневого цвета
• Двигатель: ВАЗ, объемом 1.8 литра, мощностью 122 л.с.
• Трансмиссия: Автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ) ВАЗ 21827
• Пробег на дату проведения осмотра: 43152 км

Главной целью проведения данной комплексной оценочной, автотехнической, инженерно-технической экспертизы стало детальное установление технического состояния спорного транспортного средства, идентификация имеющихся технических недостатков, неисправностей и дефектов в двигателе внутреннего сгорания (ДВС), автоматизированной трансмиссии (АМТ), приборах освещения, центральном блоке кузовной электроники, системе сцепления и подогрева сидений. Экспертам было поручено определить, являются ли выявленные недостатки существенными с технической точки зрения и допустима ли безопасная эксплуатация автомобиля при их наличии. Дополнительно требовалось установить происхождение этих недостатков — производственное, конструктивное, эксплуатационное или иное — а также рассчитать технологию, объем и стоимость необходимых ремонтных работ для их устранения. Важной задачей была оценка стоимости аналогичного нового автомобиля на определенную дату.

В процессе работы эксперты столкнулись с необходимостью проведения натурного исследования в условиях, максимально приближенных к эксплуатационным, что включало запуск холодного двигателя и тестовую поездку продолжительностью от 30 до 45 минут с частым торможением/ускорением, имитирующим движение в городских "пробках". Эта задача потребовала тщательной организации осмотра и проведения испытаний в течение нескольких часов. При проведении исследования применялись такие методы, как экспертный осмотр, сопоставление данных с действующими техническими регламентами, нормативными актами и информационными источниками, а также расчетно-аналитический метод. Анализировались соответствие транспортного средства положениям Федерального закона "О безопасности дорожного движения", Постановлению Правительства РФ "Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств", ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки", а также Правилам дорожного движения РФ. Особое внимание уделялось диагностике электропроводки и компьютерной диагностике системы с использованием специализированного программного обеспечения, что позволило выявить ошибки в системе управления двигателем и получить данные о версии прошивки электронного блока управления (ЭБУ) и автоматизированной механической трансмиссии.

1. Соответствует ли техническое состояние спорного транспортного средства LADA VESTA GFL 320 техническим нормам и требованиям безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта?
2. Имеет ли данное транспортное средство технические недостатки (неисправности, дефекты) двигателя внутреннего сгорания (ДВС), автоматизированной трансмиссии (АМТ), приборов освещения, центрального блока кузовной электроники, работы сцепления, подогрева сидений, а также какие-либо другие недостатки?
3. Являются ли выявленные недостатки транспортного средства существенными с технической точки зрения и возможна ли безопасная эксплуатация транспортного средства с имеющимися недостатками?
4. Каково происхождение выявленных недостатков: производственное, конструктивное, эксплуатационное или иное?
5. Каковы технология, объем и стоимость необходимых ремонтных работ по устранению выявленных недостатков?
6. Могли ли какие-либо из имеющихся в настоящий момент недостатков транспортного средства стать причиной «дергания» автомобиля, о котором указано в заявке по заказ-наряду от 28.05.2017г. №Я0000020448, в акте сдачи-приемки автомобиля в ремонт по заказ-наряду № Я0000020674 от 03.06.2017г. (экземпляр акта сервисного центра ООО «Орехово-АвтоЦентр»)?
7. Соответствовало ли спорное транспортное средство с имевшимся в мае 2017 года нарушением герметичности головки блока цилиндров (заявка по заказ-наряду №Я0000019931 от 16.05.2017г.) обязательным техническим нормам и требованиям безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта и допустимо ли использовать транспортное средство с таким недостатком в целях, для которых оно предусмотрено?
8. Какова была стоимость нового автомобиля LADA VESTA GFL 320, комплектации 51-000, коричневого цвета, с двигателем 122 л.с., объемом 1,8л. (АМТ) или приближенной к нему комплектации соответствующей марки и модели по состоянию на август 2017г.?
9. Имеются ли существенные недостатки на автомобиле на дату проведения экспертизы?
10. Соответствует ли автотранспортное средство нормам технического состояния указанного вида транспорта, иным техническим нормам, требованиям безопасности?