Экспертиза №85610

Объектом исследования выступал резервный дизельный генератор контейнерного типа, предназначенный для обеспечения автономного электроснабжения стратегически важного объекта — аэродрома. Ключевой особенностью данного оборудования является необходимость его бесперебойного функционирования и строгое соответствие национальным и международным стандартам безопасности и надежности, что существенно влияло на характер проведения экспертизы. Контейнерный тип исполнения подразумевает комплексное решение, объединяющее двигатель, генератор, системы управления, охлаждения и другие вспомогательные элементы в едином защищенном корпусе.

В ходе экспертизы были учтены специфика эксплуатации оборудования в условиях Крайнего Севера и критичность его роли в инфраструктуре аэродрома. Также тщательно изучалась представленная техническая документация, регламентирующая выпуск, испытания и эксплуатацию оборудования, что позволило выявить потенциальные несоответствия между заявленными характеристиками и фактическим состоянием.

Основные характеристики исследованного оборудования:

• Назначение: Резервный дизельный генератор для обеспечения электроснабжения.
• Тип: Электростанция дизель-генераторная контейнерного типа.
• Модель: АД-30С-Т400-2РНМ.
• Местоположение: Аэропорт.

Целью проведения данной судебной инженерно-технической экспертизы являлось комплексное исследование резервного дизельного генератора контейнерного типа с целью выявления возможных недостатков – эксплуатационных, инженерно-технических или иных, не соответствующих действующим нормам, правилам, государственным стандартам и технической документации, предъявляемым к такому оборудованию. Перед экспертами ставилась задача не только установить наличие подобных недостатков, но и детализировать их структуру, определить причины возникновения, а также оценить степень их существенности. Особое внимание уделялось возможности возникновения выявленных проблем вследствие несоблюдения правил выполнения пусконаладочных работ. Дополнительной задачей было определение перечня мероприятий, необходимых для устранения обнаруженных недостатков и приведения оборудования в состояние, обеспечивающее его нормальную эксплуатацию по назначению.

В процессе работы эксперты столкнулись с рядом сложностей, включая необходимость проведения натурного осмотра оборудования в удаленном населенном пункте, специфику анализа конструктивных особенностей контейнерного типа оборудования и комплексной оценки его систем. Для достижения поставленных целей применялись различные методы, в частности, метод натурного осмотра с использованием измерительных приборов для фиксации фактического состояния объекта. Существенным этапом стало сопоставление технических характеристик оборудования и его текущего состояния с обширным перечнем нормативно-правовых актов, технических регламентов и отраслевых правил, в числе которых были Федеральные законы № 73-Ф3, № 184-Ф3, № 44-ФЗ, а также многочисленные ГОСТы, регулирующие требования к электрогенераторным установкам с двигателями внутреннего сгорания: ГОСТ 33105-2014, ГОСТ 27.002-2015, ГОСТ 15467-79, ГОСТ 2.601-2019, ГОСТ Р 53176-2008, ГОСТ Р 55006-2012, ГОСТ Р МЭК 62485-2-2011. Дополнительно изучалась проектная, эксплуатационная и сопроводительная документация, регламентирующая монтаж, эксплуатацию и испытания оборудования, включая Федеральные авиационные правила и Правила устройства электроустановок (ПУЭ). Необходимость глубокого изучения технической литературы и стандартов позволила адекватно оценить соответствие оборудования заявленным требованиям и выявить скрытые дефекты.

1. Имеются ли недостатки (эксплуатационные, инженерно-технические, иные) у оборудования – резервного дизельного генератора (электростанция дизель-генераторная контейнерного типа) АД-30С-Т400-2РНМ, не соответствующие нормам и правилам, ГОСТ, документации и другим требованиям, предъявляемым к такому оборудованию?
2. В случае наличия недостатков у резервного дизельного генератора (электростанция дизель-генераторная контейнерного типа) АД-30С-Т400-2РНМ, в чем именно они состоят, какова причина их возникновения? Являются ли недостатки существенными и почему? Могли ли возникнуть данные недостатки в результате несоблюдения правил выполнения пусконаладочных работ?
3. Какова стоимость устранения имеющихся недостатков электростанции дизель-генераторной контейнерного типа АД-30С-Т400-2РНМ для ее приведения в состояние, позволяющее нормальную эксплуатацию в соответствии с назначением оборудования?