Экспертиза №83029

Объектами данного экспертного исследования являлись компоненты шевронной зубчатой передачи, предназначенные для использования в составе бурового насосного оборудования. Исследовались вал-шестерня и зубчатое колесо, к которым предъявлялись специфические эксплуатационные требования в условиях высоких динамических нагрузок и сложных рабочих режимов.

В ходе экспертизы были изучены следующие объекты:

1. Зубчатое колесо:
   • Обозначение: 14036.53.972
   • Материал: Сталь 38Х2НМ
   • Группа по твердости: III HB ⩽ 260
   • Особенности: Предназначено для совместной работы в шевронной передаче, обеспечивающей передачу крутящего момента в условиях вибрационных и ударных нагрузок.
2. Вал-шестерня:
   • Обозначение: 14088.53.036
   • Материал: Сталь 40Х1МФА (допускается замена на 40ХН2М по ГОСТ 4543-71)
   • Особенности поковки: Группа IV; твердость 207-225 НВ
   • Особенности зубьев: Обработка ТВЧ (термическая обработка высокочастотным током) с твердостью 40-50 HRC
   • Особенности: Составляет основную пару с зубчатым колесом в шевронной передаче, подвергается значительным нагрузкам в процессе эксплуатации.
3. Сопроводительная документация: Включала договор поставки, дополнительные соглашения, спецификации, акты, а также конструкторскую документацию на компоненты и агрегаты (чертежи, паспорта вала-шестерни и зубчатого колеса, конструкторскую документацию на буровой насос, чертежи установочных размеров трансмиссионного вала).

Проведение судебной комплексной инженерно-технической и химической экспертизы было инициировано для всестороннего анализа причин возникновения дефектов в механических компонентах бурового насосного оборудования – а именно, в зубчатом колесе и вале-шестерни шевронной передачи. Ключевая цель состояла в определении соответствия этих деталей нормативно-технической документации, выявлении характера имеющихся недостатков (производственный брак или эксплуатационные дефекты), оценке потенциальных рисков при их дальнейшем использовании и установлении причинно-следственных связей между качеством поставленных деталей и наблюдаемыми неисправностями в работе оборудования. Данное исследование требовало глубоких познаний в металлургии, механике зубчатых передач и технологии машиностроения, а также строгого следования методологиям технического диагностирования.

В процессе работы эксперты столкнулись с рядом сложностей, включая отсутствие полного комплекта расчетной документации по контактной выносливости и прочности зубьев, а также протоколов обязательных испытаний металлов, что затрудняло комплексную оценку соответствия заявленным характеристикам. Отсутствие бурового насоса в сборе, отдельных крепежных элементов, а также образцов металлической стружки, не позволило провести некоторые предусмотренные измерения и анализы. Для преодоления этих преград эксперты применяли метод натурного осмотра с инструментальными измерениями твердости, рентгенофлуоресцентный анализ химического состава сплава по ГОСТ 28033-89, а также детальное изучение и сопоставление требований многочисленных ГОСТов (например, ГОСТ 2185-66, ГОСТ 16532-70, ГОСТ 21354-87, ГОСТ 4543-2016, ГОСТ 8479-70, ГОСТ 15467-79) и конструкторской документации. Применение специализированной научно-технической литературы позволило обеспечить методологическую основу для оценки механических и химических свойств исследуемых объектов.